>>东风标致4008真正的身份是源自海外的3008，虽然名称充满了营销味儿，但是拆解之后我们发现，4008的确比之前的3008进步不少。前后防护及引擎盖采用铝合金材质，底盘平整度较好，车门内出现了弓形防撞杠。东风标致的产品的确越做越好，只是品牌认知度欠佳。
- 下期预告
- 标致4008
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详细评分
- 安全防护
- 6分 前防撞梁
- 0分 前保险杠强度
- 0分 前吸能盒强度
- 6分 前纵梁强度
- 7分 后防撞梁
- 0分 后防撞梁强度
- 0分后吸能盒强度
- 5分后纵梁强度
- 5分翼子板
- 7分前车门
- 5分前门防撞梁强度
- 7分后车门
- 4分后门防撞梁强度
- 0分车顶棚
- 0分顶棚防撞梁强度
- 底盘
- 7分 底盘防腐
- 车身结构
- 9分焊接工艺
- 5分A柱
- 7分A柱钢板强度
- 4分B柱
- 4分B柱钢板强度
- 5分C柱
- 1分C柱钢板强度
- 内饰做工
- 8分 后排中央地板高度
- 10分地板填充材料
- 9分内饰阻燃性
- 8分内饰燃烧状态
- 轮胎
- 8分轮胎速度等级
- 9分轮胎与整车生产日期差
- 加分
- 2分附加分值
- 整车布线
- 9分发动机舱电缆布线及保护
- 7分门板电缆布线及保护
- 7分顶棚电缆布线及保护
- 6分车内电缆布线及保护
- 钣金/喷涂工艺
- 4分整车缝隙均匀度
- 2分单条最大缝隙误差
- 7分漆面厚度
- 1分单面最大钢板漆面厚度差值
- 7分整车最大喷漆厚度差值
- 8分漆面硬度
- 车内环境
- 8分空气质量
- 减分
- 分附加减分
- 舒适性
- 6分前排60公里/小时
- 5分前排100公里/小时
- 7分后排60公里/小时
- 4分后排100公里/小时
- 3分前悬挂系统
- 4分后悬挂系统
- 动态测试
- 6分加速测试
- 3分制动测试
- 0分绕桩测试
- 3分噪音测试
- 6分转速测试
- 4分油耗测试
- 0分发动机效率
- 0分轮出功率与实测功率效率对比
- 0分扭矩对比
3.5分 安全防护
前后防护均采用高成本铝合金材质。防护效果较好。
5.0分 焊接工艺
点焊焊点均匀光滑，细节工艺控制较好。
8.8分 内饰做工
内饰板用料一般，门板内缺少隔音棉设计。
4.8分 钣金喷涂工艺
钣金喷涂工艺表现一般，装配有待提升。
2.4分 动态测试
东风标致4008进行100-0km/h制动测试，最终成绩为40.18米
4.8分 舒适度
舒适度较好，前座时速60舒适时间159分钟。
