>>比亚迪宋在外观和内饰方面设计时尚，很多地方都为国人的习惯做了优化。拆解之后发现，宋并没有什么特别的优势亮点，也没有什么不能让人接受的缺陷，一切都是中规中矩，这也使得宋在各方面的评分都处于及格线上。希望未来改款车型能够在门板防护和用料方面有所提升。
- 下期预告
- 宋
- 博越
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详细评分
- 安全防护
- 3分 前防撞梁
- 2分 前保险杠强度
- 1分 前吸能盒强度
- 5分 前纵梁强度
- 6分 后防撞梁
- 3分 后防撞梁强度
- 0分后吸能盒强度
- 4分后纵梁强度
- 4分翼子板
- 3分前车门
- 7分前门防撞梁强度
- 3分后车门
- 6分后门防撞梁强度
- 8分车顶棚
- 1分顶棚防撞梁强度
- 底盘
- 6分 底盘防腐
- 车身结构
- 7分焊接工艺
- 7分A柱
- 4分A柱钢板强度
- 7分B柱
- 4分B柱钢板强度
- 7分C柱
- 2分C柱钢板强度
- 内饰做工
- 8分 后排中央地板高度
- 6分地板填充材料
- 9分内饰阻燃性
- 8分内饰燃烧状态
- 轮胎
- 5分轮胎速度等级
- 1分轮胎与整车生产日期差
- 加分
- 2分附加分值
- 整车布线
- 5分发动机舱电缆布线及保护
- 9分门板电缆布线及保护
- 7分顶棚电缆布线及保护
- 8分车内电缆布线及保护
- 钣金/喷涂工艺
- 4分整车缝隙均匀度
- 1分单条最大缝隙误差
- 3分漆面厚度
- 1分单面最大钢板漆面厚度差值
- 4分整车最大喷漆厚度差值
- 8分漆面硬度
- 车内环境
- 8分空气质量
- 减分
- 分附加减分
- 舒适性
- 1分前排60公里/小时
- 3分前排100公里/小时
- 1分后排60公里/小时
- 3分后排100公里/小时
- 3分前悬挂系统
- 8分后悬挂系统
- 动态测试
- 1分加速测试
- 1分制动测试
- 0分绕桩测试
- 5分噪音测试
- 8分转速测试
- 4分油耗测试
- 0分发动机效率
- 0分轮出功率与实测功率效率对比
- 0分扭矩对比
3.7分 安全防护
前后防护结构均中规中矩，没有特别明显优势。
5.4分 焊接工艺
相比以前的车型，宋的焊接工艺没有明显进步。
7.8分 内饰做工
原生棉出现在多个部位，是较好的材料，值得肯定。
3.5分 钣金喷涂工艺
钣金工艺一般，漆面硬度达到了主流的3H水平。
2.1分 动态测试
1.5T的动力加6挡手动挡，很难出现期待中的推背感。
3.2分 舒适度
时速60时后座舒适时间仅为28分钟让人大跌眼镜。
