>>广汽传祺GS8最终获得了7.2分的成绩，应该说，在自主车型中已经做得比较不错了。虽然拆解报告中对其客观缺点进行了一一点评，但不可否认，传祺品牌是在不断进步的。平民价格必然不能换来贵族安全，在这个价位上，广汽传祺GS8能够把整车性能和安全设计加以平衡，也真是挺难为设计师们了。
- 下期预告
- 传祺GS8
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详细评分
- 安全防护
- 5分 前防撞梁
- 4分 前保险杠强度
- 4分 前吸能盒强度
- 4分 前纵梁强度
- 6分 后防撞梁
- 4分 后防撞梁强度
- 4分后吸能盒强度
- 4分后纵梁强度
- 4分翼子板
- 3分前车门
- 4分前门防撞梁强度
- 3分后车门
- 4分后门防撞梁强度
- 8分车顶棚
- 4分顶棚防撞梁强度
- 底盘
- 7分 底盘防腐
- 车身结构
- 7分焊接工艺
- 4分A柱
- 4分A柱钢板强度
- 4分B柱
- 4分B柱钢板强度
- 4分C柱
- 4分C柱钢板强度
- 内饰做工
- 8分 后排中央地板高度
- 6分地板填充材料
- 6分内饰阻燃性
- 5分内饰燃烧状态
- 轮胎
- 8分轮胎速度等级
- 10分轮胎与整车生产日期差
- 加分
- 2分附加分值
- 整车布线
- 6分发动机舱电缆布线及保护
- 6分门板电缆布线及保护
- 6分顶棚电缆布线及保护
- 7分车内电缆布线及保护
- 钣金/喷涂工艺
- 4分整车缝隙均匀度
- 5分单条最大缝隙误差
- 5分漆面厚度
- 4分单面最大钢板漆面厚度差值
- 4分整车最大喷漆厚度差值
- 8分漆面硬度
- 车内环境
- 0分空气质量
- 减分
- 分附加减分
- 舒适性
- 0分前排60公里/小时
- 0分前排100公里/小时
- 0分后排60公里/小时
- 0分后排100公里/小时
- 3分前悬挂系统
- 8分后悬挂系统
- 动态测试
- 4分加速测试
- 5分制动测试
- 0分绕桩测试
- 4分噪音测试
- 10分转速测试
- 6分油耗测试
- 0分发动机效率
- 0分轮出功率与实测功率效率对比
- 0分扭矩对比
4.3分 安全防护
安全结构等同于日韩系水准，在自主车型中表现不错。
4.4分 焊接工艺
焊接基本都是采用传统点焊工艺，有明显瑕疵。
6.3分 内饰做工
内饰覆盖件内部大量采用了白色原生隔音棉，但隔音效果一般。
5.0分 钣金喷涂工艺
钣金工艺表现不错，缝隙均匀度较好，漆面品质较好。
3.2分 动态测试
行驶中噪音较大，尤其天窗打开后时速40公里产生巨大共振。
1.8分 舒适度
多连杆后独立悬挂，调教为舒适性而优化。
