拆车坊第三十五期 东风本田XR-V拆解点评
相关实验：
钢板强度测试（材料拉伸强度：兆帕）
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前防撞杠 |
566 |
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前吸能盒 |
572 |
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前纵梁 |
507 |
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后防撞杠 |
531 |
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后吸能盒 |
393 |
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后纵梁 |
549 |
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前门防撞梁 |
737 |
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后门防撞梁 |
750 |
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顶棚加强筋 |
全景天窗（无加强筋） |
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A柱钢板 |
708 |
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B柱钢板 |
739 |
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C柱钢板 |
780 |
漆面厚度测试（ 单位：微米）
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检测部位 |
XR-V |
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左侧翼子板与车门 |
119微米 |
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右侧翼子板与车门 |
115微米 |
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机仓盖 |
138微米 |
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尾门 |
122微米 |
钣金工艺测试（单位：毫米）
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平均值 |
最大差值 |
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左A柱 |
4.4 |
0.4 |
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左B柱 |
4.9 |
0.1 |
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左C柱 |
3.4 |
0.3 |
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右A柱 |
4.4 |
0.5 |
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右B柱 |
4.8 |
0.9 |
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右C柱 |
4.6 |
0.9 |
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仓盖左 |
4.1 |
1.0 |
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仓盖右 |
5.8 |
1.0 |
车辆内饰燃烧试验
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XR-V |
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燃烧成绩 |
25毫米/分钟 |
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燃烧状态 |
有滴落物产生，伴随轻微烟雾。 |
车内空气测试：
东风本田XR-V在车内空气测试中甲醛及TVOC均出现超标，其中甲醛超标不算严重，超出标准值0.03毫克每立方米，而TVOC超出3倍之多，达到2.02毫克每立方米。
编辑总结：通过拆解东风本田新XR-V让编辑我了解到它并不单单是一台吹鼓的飞度，飞度所拥有的优点它全部都有，在这个基础上XR-V又做了一个提升。虽然在空间、操控、实际动力输出方面并没有明显的超越飞度，甚至大部分还不如飞度。但如果考虑到XR-V变大变重的前提，那它的各方面表现也都还是值得肯定的。
凌乱心情
