【车讯网 报道】
作为小型车飞度衍生出的SUV车型,东风本田XR-V可谓是将精品小车这一概念延续下来,在安全防护方面, 它表现出的是一个应试高手,在细节处理方面,它的严谨也让我们称赞。
前防护结构:
东风本田XR-V前防护结构由保险杠外皮、金属保险杠和二级金属保险杠组成。值得一提的是通常负责低速缓冲的二级保险杠为非金属材质,但东风本田XR-V的前二级保险杠为金属材质。
特别值得一提的是,东风本田XR-V前保险杠外皮内部内置了两组灯具,这使得前保险杠外皮重量增加。这样的的设计有可能会导致车辆行驶一段时间后,前保险杠外皮与翼子板产生缝隙等问题,通常增重的前保险杠外皮都会采用更多的螺丝固定(如东风标致408),但东风本田XR-V并没有增加螺丝固定。
东风本田XR-V前金属保险杠长宽高厚分别为1150mm*30mm*100mm*1.12mm。前二级保险杠与前一级保险杠相连,同样为金属材质,负责低速碰撞缓冲,长宽高厚分别为375mm+375mm(前二级保险杠为左右两段中空的设计)*100mm*65mm*0.46mm。前保险杠距地面高度545mm。
东风本田XR-V前吸能盒长宽高厚分别为120mm*60mm*80mm*1.69mm。
东风本田XR-V前防护结构可以说与同平台的飞度并没有什么差别,唯独负责低速缓冲的二级金属保险杠变成了1+1的结构。