在昂克赛拉的车内地板下,我们终于见到了久违的止震贴片,当然还有看上去不怎么好的毡垫。不过毡垫的燃烧成绩还是不错的,每分钟3厘米的速度完全超过了国家标准的规定(10厘米以内都是合格的)。
昂克赛拉对于车内线束的保护非常的到位,几乎看不见裸露在外的电线电缆,波纹管的应用随处可见,整体走线干净利落。
底盘保护方面,昂克赛拉可以说是比较完美的,几乎100%的覆盖了防护板,且平整度较好。油路管线也隐藏于底盘凹陷处,消除了托底的隐患。
总结:昂克赛拉在安全性能方面虽然不能说是完美,但是它完全颠覆了人们对日系车的固有看法。整体安全和工艺进步不小,没有严重的设计硬伤。不过,在隔音止震方面,昂克赛拉似乎还是一个门外汉,希望在改款车型中能够有所改进。