6 月 27 日，猛士联合华为乾崑打造的豪华智能越野 SUV—— 全新猛士 M817 正式上市，新车共计推出 Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra 五款车型，官方指导价区间 29.99 万 - 39.99 万元，上市下定可解锁最高 6.5 万元综合专属购车权益。新车依托 57 年军工越野底蕴，叠加华为全套智能体系，补齐老款动力、续航、智能、舒适短板，打破越野、智能、舒适难以兼顾的行业痛点，打造 “5 天城市通勤、2 天家庭出游、无限次山野穿越” 的全场景越野车型。

　　【整车全方位升级，六大维度全面进化】

　　外观设计：配色更新，雄魂美学质感升级

　　新车延续猛士原创雄魂军工造型，新增乌兰橙、霞影橙两款专属车漆，漆面工艺升级，视觉辨识度大幅提升；原厂越野辅助射灯纳入车辆公告，无需后期改装年审；整车机甲雄狮体态气场更强，兼顾硬派越野辨识度与城市出行精致感。

　　动力续航：2.0T 混动上线，续航、补能、性能三重提升

　　核心动力完成换代，舍弃老款 1.5T 发动机，高配搭载经环塔拉力赛验证的 2.0T 混动专用动力，顶配 Ultra 综合功率 715kW，零百加速 4.26 秒，高海拔动力衰减控制在 6% 以内，爬坡、拖拽、沙漠穿越动力储备充足；

　　续航分层升级，提供 51.9kWh、62.5kWh 两款宁德时代电池，Max + 版本纯电续航 215km，Ultra 顶配纯电续航 301km，CLTC 综合续航最长 1450km；全系标配 800V 高压平台、6C 超充，30%-80% 快充仅需 9.6 分钟，彻底解决越野车型长途补能慢、亏电动力弱的老问题。

　　越野底盘：全系标配后轮转向，通过性与舒适性双提升

　　底盘采用同级独有全铝磐石 2.0 底盘，标配 150mm 行程双腔空气悬架 + CDC 可变阻尼减震；下放双向 20° 后轮整体转向，转弯半径低至 5.2 米，大车也能灵活穿梭林间小路；

　　保留三把电控差速锁、智能全地形系统、越野蠕行模式，最大涉水深度 900mm，岩石、泥泞、沙漠等复杂路况通行能力拉满，兼顾城市铺装路面滤震舒适与极限越野性能。

　　座舱舒适：百万级家用配置拉满，自带 2.1 米大床

　　轴距突破 3 米，车内空间大幅优化，打造移动大平层座舱；配备女王零重力座椅、全车智能冷暖车载冰箱、丹拿高端音响；后排可拓展 2.1 米纯平休憩大床，露营、午休无需额外加装床垫；内饰软质包覆范围扩大，NVH 隔音优化，长途乘坐静谧性大幅改善，一改传统硬派越野车内饰简陋、舒适性差的通病。

　　智能体系：华为乾崑五大套件上车，896 线激光雷达全系标配

　　整车搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、车云、车控、鲸鳍通信五大智能方案，行业首发 896 线双光路图像级激光雷达，感知距离、沙尘 / 逆光识别能力大幅提升；

　　标配华为 ADS 5 智驾，独家搭载越野 NCA 领航功能，搭配 CAS 5.0 全维防碰撞系统，山路、非铺装路、乡村小道均可智能辅助；鸿蒙座舱交互流畅，支持越野专属可视化界面，语音可一键调节悬架、差速锁、地形模式，越野操作门槛大幅降低。

　　安全体系：三重安全铁三角，全方位防护

　　构建猛士战甲车身、宁德时代越野专用电池、华为主动智能防护三重安全体系；车身高强度钢占比大幅提升，电池配备多层钢制护板与 26 层防护结构，24 小时实时监测电池状态；搭配全系多安全气囊、全场景主动避险，兼顾越野碰撞防护与城市通勤主动安全。

　　【新车升级配置到底值不值？分维度价值解析】

　　对比同价位燃油硬派越野：智能化、能耗、舒适全面领先

　　30-40 万区间传统燃油越野普遍存在油耗高、内饰简陋、智驾几乎空白三大短板。全新猛士 M817 混动架构日常通勤用电成本极低，长途无续航焦虑；华为全套高阶智驾、空气悬架、后轮转向、车载冰箱、大床等配置，多数竞品需要选装或更高价位才能拥有。

　　对于日常城市代步 + 周末越野的用户，不用再单独备一台城市 SUV，一台车兼顾两种场景，长期燃油、保养成本更低，硬件配置价值远超同价位燃油越野。

　　对比城市新能源 SUV：硬核越野能力形成独家差异化

　　同价位城市新能源 SUV 主打家用舒适，但底盘、四驱、涉水、锁止功能均不支持重度越野。猛士 M817 军工底盘、900mm 涉水、三把锁、空气悬架、后轮转向是独家优势，喜欢自驾穿越、露营、长途自驾游的用户，市面上很难找到同级替代品。新增的 301km 纯电续航版本，日常通勤完全用电，兼顾家用经济性。

　　对比老款车型：核心痛点全部解决，升级成本可控

　　老款被用户诟病的 1.5T 高原动力疲软、纯电续航短、高配才后轮转向、智驾硬件偏弱等问题全部优化；2.0T 动力、大电池、后轮转向、896 线激光雷达全部下放，入门版基础配置大幅提升，不再需要大量选装。

　　入门 29.99 万起售价门槛下探，顶配 39.99 万相比同类新能源硬派越野定价更低，叠加最高 6.5 万上市权益，实际入手成本进一步降低，296 项整车升级对应的硬件、技术增值，性价比突出。

　　【两类用户，配置升级完全适配需求】

　　城市通勤 + 露营用户（Mate、Mate + 版本）

　　日常上下班纯电代步，周末近郊露营，大空间、车载冰箱、大床、基础智驾完全够用；800V 快充缓解补能焦虑，空气悬架提升城市行驶舒适性，升级的舒适配置、基础智能完全匹配家用需求，配置升级带来的舒适提升很划算。

　　重度越野、长途穿越玩家（Max+、Ultra 顶配）

　　2.0T 强动力、301km 超长纯电续航、全套华为 ADS 5 越野智驾、满配越野底盘硬件全部配齐；高原、沙漠、无人区穿越稳定性大幅提升，原厂全套越野硬件省去后期改装费用，激光雷达、越野 NCA 大幅降低长途穿越驾驶疲劳，对于经常长途自驾的玩家，全套升级配置具备极高实用价值。

　　全新猛士 M817 这次升级不是简单改款，而是动力、续航、底盘、智能、舒适、安全全维度重构，把传统硬派越野的短板全部补齐，同时保留军工越野核心实力。29.99 万的起售价，让带后轮转向、空气悬架、华为全套智能的新能源硬派越野门槛大幅下探；不管是兼顾家用的城市用户，还是热爱穿越的越野爱好者，新增的全套升级配置都能精准匹配用车场景，综合产品力在 30-40 万新能源硬派赛道具备极强竞争力，本次升级配置溢价合理、性价比突出。