6 月 26 日，启境 GT7 上市活动现场，品牌第二款重磅 SUV—— 启境 GX7 正式和大家见面。现在市面上的大五座 SUV 基本都陷入同质化怪圈，买车要么选好看但空间挤，要么空间大但车身笨重，很难两全。启境 GX7 这次直接针对性解决痛点，靠着广汽整车制造功底和华为乾崑智能技术加持，打出一套差异化优势，给家用大五座市场提供了全新选择。

　　3070mm 超长轴距，溜背造型也能坐得宽敞

　　很多 SUV 为了外观好看，车顶压得很低，后排坐高个子顶脑袋；要是把车顶加高，整车看着又臃肿不协调。启境 GX7 从车身结构上避开这个问题，采用短前后悬、长轴距设计，轴距做到 3070mm，轴长比例刚好 60%，兼顾车身姿态和车内空间。

　　整车线条设计很有层次感，轮拱线条突出力量感，侧面腰线拉长车身视觉效果，车头低趴，搭配宽大轮拱，停着也有往前冲的运动感。车顶做了分段处理，前排、后排头顶位置线条平直，保证头部不压抑，车尾位置线条慢慢收窄，配上造型利落的 D 柱，既有溜背车的帅气，又不会牺牲车内乘坐空间。

　　简单说，同价位运动 SUV 里它空间最大，主打大空间的 SUV 里它颜值最耐看，不用再为了外观舍弃家用实用性。车身前后悬分别为 954mm、1075mm，空间利用率拉满，前后排坐人都不会局促。

　　20 秒一键自动铺床，午休露营不用折腾

　　平时开车外出想在车上躺一会儿，基本都要手动放倒座椅、掏床垫、调整头枕，一套流程下来麻烦又费时间，座椅放平后还有凸起，躺着很不舒服。启境 GX7 直接把这套繁琐流程简化到底，车内自带一体式大床结构，按一下按键，20 秒就能把座椅完全放平成完整大床。

　　它靠坐垫升降、加长腿托、可折叠无痕头枕互相配合，座椅两侧还有可活动侧翼，正常坐车时侧翼收紧，支撑贴合身体；切换大床模式，侧翼自动分开，留出完整平整的平躺区域。头枕两边还预留了储物槽和充电口，躺卧时放手机、充电都方便，不用额外添置任何配件。

　　不管是工作日午休、带孩子出门路上睡觉，还是自驾去郊外看风景、露营休息，随时能舒舒服服躺下，把家里卧室的放松感直接搬到车上。

　　广汽搭配华为技术，产品布局更完善

　　启境是广汽和华为乾崑联手打造的高端新能源品牌，不是简单的零件合作，两边研发团队全程一起参与整车开发。广汽负责整车生产、底盘调校和供应链把控，华为负责智能驾驶、车机整套智能系统，两者优势结合，产品实力比普通车企、新势力更均衡。

　　车型布局上，GT7 主打猎装高端市场，这次亮相的 GX7 主攻受众更广的家用大五座 SUV，两款车型组成品牌双主力车型矩阵。按照品牌规划，到 2028 年还会持续推出新车，覆盖轿车、各类 SUV 主流车型。

　　整车研发和生产基地都在广州，依托当地成熟的汽车产业链，整车品控、技术更新都有保障。目前启境已经拿到广州 L3 级自动驾驶上路测试资质，路测总里程超 30 万公里，智能驾驶的实际体验经过大量路况打磨。

　　兼顾个人喜好与全家出行，重新定义家用 SUV 标准

　　现在买车大家不再只盯着低价，更看重整车综合体验，好看、好坐、好用缺一不可。启境一直坚持做差异化车型，GX7 的出现补齐了品牌家用 SUV 板块。

　　对于事业稳定、日常兼顾家庭出行的消费者来说，这台车不用做取舍：运动外观满足个人审美，超长轴距保证一家人出行宽松舒适，一键大床适配休息、露营各种场景，广汽 + 华为双技术背书也不用担心智能、整车可靠性问题。

　　本次首秀只公布了外观、空间和一键大床核心亮点，动力、完整智能配置等详细信息后续会陆续放出。作为 2026 年关注度很高的家用新能源 SUV，启境 GX7 也给国产大五座 SUV 市场树立了全新的参考标准。