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车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

拆车坊

车讯网 报道】  延续昨天话题,这一篇文章主要是发掘沃尔沃XC60关于共振方面的抱怨案例,分享给大家什么是共振?共振给驾乘人员身心健康带来哪些影响……

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  以沃尔沃XC60+共振检索,共计搜索出17页内容,每页包含30个案例,其中最新投诉案例发生在2020年2月26日,案例编号为448844,见下图所示。

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  检索到最早的案例发生在2018年11月10日,下图为检索案例时第17页内容,计9条案例,也就是说关于共振方面的案例将近500条。

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  闲言少叙,我们先来看看来自2018年11月10日的这起投诉案例,一方面这是最早的案例,第二这条案例很有代表性,根据投诉内容得知,这位车主显然是一位动手达人,他甚至找到了一些解决方案。

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  如上图所示,2018年11月10日这条案例车型为2019款T5四驱智远运动版,国V排放标准。

  投诉内容中显示:充分热车后,怠速运转,驾驶位能听到明显低频共振轰鸣,耳膜有严重压迫感,后排则没有这个问题。

  站在车尾,排气管位置有更严重的低频轰鸣声压迫耳膜。

  车主还自己动手尝试了一些解决方案,例如用抹布堵住左侧排气管,低频轰鸣声消失;仪表台放上两个抱枕,低频轰鸣声大幅度降低;将两根排气管插入两侧排气管,延伸出来一定长度,低频轰鸣声消失。

  由这位车主想到的解决方案来看,低频共振轰鸣并不是不能解决,而且解决起来并不算困难,只是需要长期有效的解决方案,且对驾驶不能产生任何影响,还需要进一步优化而已。

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  2020年2月26日,截图时的最新案例显示,车型为2019款T5四驱智逸版,国V排放标准。

  投诉内容显示,热车怠速有压迫耳膜感觉,甚是痛苦。

  4S店采取了软件升级、更换后备箱胶垫后,共振状况无改善。

  春节前再去处理,软件升级+调整后备箱胶垫,有一定效果,但车速80公里以内时出现新的耳膜压迫感,甚至更重。

  老家有句话叫:本想治聋结果给治哑了,这起升级似乎给人这种感觉。

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  2020年2月20日,该案例中的车型为2020款T5四驱智远豪华版。

  投诉内容显示共振导致了头晕耳鸣。

  让这位消费者不能接受的是“敷衍消费者说车身没问题,是消费者体质问题这样的敷衍态度实在心寒”。

  看来以后买车还要做个体检了,也建议部分厂商随着车辆给出一份购车建议:何种体质不易购买之类。

  在该案例中,消费者提到“……问题的根本原因就是因为厂家减配阀门,导致的车辆低速排气不足气流传动引起的车身共振……”。若有业内人员可做技术分析,看看这位消费者描述的是否有一定道理。

  最后这位消费者称“……这问题引起的耳鸣,头晕严重影响了驾驶体验,身体健康……”,看来车身共振对这位消费者产生的消极影响着实不小。

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  2020年2月11日,这起案例中值得探讨的一点就是车主认可了4S店的服务,在遭遇产品质量问题时,笔者也持以“不要将产品质量问题升级为人与人之间的矛盾,4S店有义务为用户倾力解决问题,属于技术水平原因解决不了没问题,但不能让消费者感到4S店敷衍,这样也有利于客户抱怨处理”。

  这起案例投诉内容显示“……跑了200多公里,一下车直接吐了,实在难受”,看来给消费者身心健康造成的影响确实不小,好在4S店按照厂商指导的方案弄过多次,虽然没有效果,但在消费者眼中看到的是“4S店的确在尽力解决自己遭遇的困扰”。

  另外这位消费者还抱怨“……卖车不合适,一年直接亏掉15万……升级个2.0系统简直就是糊弄人……”。

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  来自2020年1月13日的这起投诉显示,车型为2020款T5四驱智逸豪华版。

  投诉内容显示,新车1600多公里,“最近开车总感觉脑子有点疼,感觉有一股异常压力增加,压迫大脑……娃娃一乘车一段距离后莫名就哭,媳妇也感觉头部有不适感,特别怠速状态打开一个门那压力剧增”。

  这辆车的问题经过这位消费者全家亲身体验都有不良感受,考虑到少年儿童的身心健康,这位消费者要么尽快想办法解决问题,要么干脆换车吧,毕竟健康更重要。

车友反馈 沃尔沃XC60”共振“现象调查 问题真的很难解决吗?

  上图中2020年1月11日这起案例,车型为2020款T5四驱智逸豪华版,投诉内容显示新车行驶里程1000公里左右。“……安静的环境下(新车,待车状态(编者注:应为怠速停车状态)),打开后备箱,关上前门玻璃,使用IOS Mobile Tools测试车内噪音高达82Db(参考附件截图),打开前门玻璃在72dB”。

  另外车主对故障现象的描述为:“噪音影响耳鸣,耳膜被压迫,导致头晕以及莫名情绪变化,十分难受”。

  综述:

  根据以上案例得出总结,行车中的共振还是对驾乘人员身心健康产生了不小影响,理论上主机厂应该尽快给彻底解决。

  主机厂和4S店也进行了各种操作,但很显然,治疗效果并没有让消费者满意。

  看第一例投诉案例中,车主自行测试的解决方案,似乎这个问题不是一个特别难以解决的问题,但是不知道以主机厂的技术实力为何会难以解决?

  还是希望主机厂和4S店联合作战,尽快拿出行之有效的解决方案,以消除车辆共振对驾乘人员身心健康造成的不良影响。

  参考以上共振案例,一方面是技术问题,一方面其实也是服务问题,如果您了解到了共振对以上案例中消费者身心健康的危害,尽管优惠力度较大,看起来配置价格比也算不错,您会选择沃尔沃XC60吗?

  注:文内配图源于车质网/网络。本文首发拆车坊,欢迎转载并注明出处。

责任编辑:laoniu

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沃尔沃沃尔沃XC60

官方指导价:36.29 - 47.49

部分拆解:77分

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