钣金工艺
马自达6得分:4分
锐志得分:4分
荣威950得分:6分
平铺直叙:马自达6除了一条门缝的平均宽度大了很多,多数的门缝宽度均匀,左侧的A柱B柱门缝差值很大。发动机盖左右两侧的缝隙很不均匀;锐志从数据显示,门缝工艺没有想象的好,不仅缝隙的平均宽度比较宽,而且个别缝隙的最宽与最窄差了1.2~1.4mm。距离丰田的精益制造偏差较大;荣威950门缝平均宽度比较均匀,右侧的每条门缝差值都很小而且完全一致。
马自达6车身缝隙
锐志车身缝隙
荣威950车身缝隙
两车钣金工艺测试(单位:毫米) | ||||||
马自达6 | 锐志 | 荣威950 | ||||
平均值 | 最窄差值 | 平均值 | 最窄差值 | 平均值 | 最窄差值 | |
左A柱 | 4.9 | 1.3 | 4.6 | 0.8 | 3.4 | 0.6 |
左B柱 | 3.7 | 1.2 | 4.3 | 0.2 | 3.6 | 0.5 |
左C柱 | 3.3 | 0.4 | 3.6 | 1.4 | 3.4 | 0.9 |
右A柱 | 3.4 | 0.7 | 4.5 | 0.8 | 3.5 | 0.4 |
右B柱 | 3.4 | 0.4 | 4.8 | 0.8 | 4.2 | 0.4 |
右C柱 | 3.0 | 0.4 | 3.8 | 1.1 | 2.9 | 0.4 |
仓盖左 | 2.9 | 1.1 | 3.1 | 1.0 | 3.5 | 0.6 |
仓盖右 | 4.0 | 1.0 | 3.1 | 1.2 | 3.4 | 0.9 |
制表:车讯网http://www.chexun.com |
漆面厚度
马自达6得分:9分
锐志得分:10分
荣威950得分:9分
漆面厚度一词可以理解为我们身上的衣服,是皮肤与外界之间的物质。理论上漆面厚度越厚越好,当然均匀度也是关键。整车的漆面均匀度用来考核喷涂工艺的好坏,喷涂生产线的硬件、软件、通风环境等等因素,均会影响车辆漆面的厚度。
漆面厚度列表(微米) | |||
检测部位 | 马自达6 | 锐志 | 荣威950 |
左侧翼子板与车门 | 160 | 184 | 164 |
右侧翼子板与车门 | 161 | 187 | 166 |
机仓盖 | 167 | 193 | 165 |
尾门 | 153 | 199 | 163 |
制表:车讯网 |
漆膜硬度
马自达6得分:5分
锐志得分:6分
荣威950得分:6分
漆膜硬度的测试方法采用铅笔法,依据是GB/T6739—1996,该方法通过在漆膜上推压已知硬度标号的铅笔,检测涂层的硬度。检测结果如下表:
漆膜硬度列表 | |||
马自达6 | 锐志 | 荣威950 | |
漆膜硬度 | <2H | 2H | 2H |
制表:车讯网 |