【车讯网 报道】【2019上海车展现场报道】RAV4是城市SUV的鼻祖，来自于丰田旗下，在全球范围拥有很多拥趸。当然国内也不例外，2018年，一汽丰田荣放在国内全年销量超过14万台，要知道在被称为“车市寒冬”的2018年来说这也是相当不错的成绩了，但是和主要竞争对手相比，在售的荣放已经稍显乏力了，亟待更新换代来提升产品竞争力，才能赢得更多市场份额。

　　全新一代RAV4早在2018年纽约国际车展就已经发布，2019年，一汽丰田才将全新荣放导入国内，并于上海车展首发亮相。

　　全新荣放在外观造型设计方面和前款车型有了翻天覆地的变化，也可以说由“小公主”完成了到“硬汉”蜕变，刚劲有力的线条勾勒出强悍的车头造型，粗壮的前杠及车头见棱见角的各部元素打造出了颇具动感的“肌肉男”视觉效果。

　　车侧最为显眼的当属近乎“梯形”的车轮轮悬，让人感觉全新荣放已经向硬派越野靠拢，不过来自TNGA架构下的全新荣放的确拥有不俗的实力。

　　更长的轴距进一步宽适了车内乘坐空间，并为释放更多装载空间提供了可能，更宽的轮距提升了行车的稳定性。

　　车尾造型设计风格和车头保持一致，强悍有力、简单利索，车尾双边单出的圆形尾喉也是汽车设计中的潮流元素了。

　　全新荣放内饰设计细节和前款车友有了较大改变，但整体风格仍偏向于粗犷、硬朗，大型的车门扶手和中央扶手台提升了车辆的高级感，并能为舒适驾驶、良好驾控贡献积极作用。

　　悬浮式中控立屏相当抢眼，便于行车中能更容易的进行识读，为行车安全提供了更多保证。

　　在装载空间方面，全新荣放保留了前款车型优秀表现，靠背向前翻折后能带来近乎纯平的后部空间，无论是装载货物，还是旅途中的小憩，全新荣放都能满足用户的需求。

　　据悉，海外发布的RAV4搭载了两种动力系统，一款是2.5L四缸发动机，热效率高达40%，与之匹配的是一台8速直接换挡自动变速箱，据相关资料显示，该变速箱挡位在2挡-8挡时，可锁止液力变矩器，消除动力损失，实现更为理想的换挡平顺效果；

　　另外一款是Dynamic Force 2.5L混合动力系统，热效率高达41%，与之匹配的是一台E-CVT。

　　在安全配置方面，海外发布的全新RAV4标配了TSS 2.0系统，其中包括带行人监测的预碰撞系统，全速范围动态雷达巡航控制系统，带转向辅助的车道预警系统，自动远光灯，车道追踪辅助及道路标志辅助系统等。

　　至于一汽丰田发布的全新荣放能否原汁原味导入，欢迎关注后续相关车型详细测评。