【车讯网 报道】

　　2013年4月03日，拆车坊第15期发布，其中一辆车就是东风标致的3008。如今三年多过去了，2016年12月22日，拆车坊第49期发布，拆解主角是东风标致推出的新款SUV 4008，这是海外3008的国内特供拉长版。三年多过去了，我们来看看和之前的3008相比，当下的4008都有了哪些进步和缩减呢？接下来我们主要从防护结构方面，对两款车进行对比。

　　第一节：前部防护

　　1、防撞梁

　　车辆前部防护结构中的保险杠外皮功能性一致，我们直接看防撞梁，3008采用了金属防撞梁，4008则采用了铝合金材质的防撞梁，在车身轻量化方面，铝合金材质稍有优势。

　　2、吸能盒

　　两款车的前吸能盒都和防撞梁焊接相连，不同的依然是材质，3008采用了金属材质，4008采用了铝合金材质，另外两者的外形差别较大。

　　3、其他

　　另外，3008水箱框架前端设有一个底座，疑似为安装行人腿部防护杠设置，到了4008，相同部位仅仅安装了非金属材质的吸能装置，同样没有设置行人腿部防护杠，其目的或是为了提高车辆偏置碰撞成绩。

　　小结：

　　3008前部防护结构中并未设置单独的泡沫缓冲层，到了4008终于设置了单独的泡沫缓冲层，在行人保护方面有所提高，再有就是铝合金材质的应用，在车身轻量化方面同样有所提高。

　　两款车车头左右两侧均设置了相当重要的部件，且有防护不足现象，遇到避开前防撞梁的轻微碰撞可能会导致车辆抛锚，维修成本也会比较高，这方面两款车倒是表现一致。