2026 年 5 月 28 日，比亚迪 “敢为” 智能化战略发布会落地，以城市领航安全兜底、中国首款 4nm 智驾芯片璇玑 A3 量产、天神之眼全系普惠三大动作，宣告汽车智能化下半场进入全新阶段。从行业视角看，这场发布会不仅是比亚迪的技术宣言，更是对竞争逻辑、责任范式、供应链格局、普及节奏的系统性重塑，推动中国智能汽车从 “功能内卷” 走向 “安全与自研双轮驱动” 的新周期。

　　【行业拐点已至：智能化从 “炫技” 转向 “可信与普惠”】

　　过去五年，智能驾驶行业深陷参数内卷、功能堆砌、用户不敢用的困境：硬件堆料、算力攀比、NOA 宣传超前，但责任界定模糊、用户使用率低迷、事故权责不清，成为高阶智驾普及的最大堵点。数据显示，行业此前智驾功能平均使用率不足 30%，核心障碍是信任缺失。

　　比亚迪此次战略发布，直击行业深层矛盾：

　　从技术优先转向安全优先，把责任兜底作为智驾普及的前提；

　　从高端独享转向全民可享，用规模与自研拉低高阶智驾门槛；

　　从外采依赖转向全栈自研，牢牢把握芯片、架构、算法核心主权。

　　这标志着中国汽车智能化正式告别 “尝鲜期”，进入可信、可用、可普及的规模化落地阶段。

　　【责任范式革命：安全兜底重新定义车企与用户关系】

　　比亚迪继智能泊车兜底后，率先推出城市领航 1 年安全兜底，并成为全球唯一实现泊车 + 城市领航双兜底的企业，在行业层面引发三大变革：

　　责任主体彻底转变

　　以往智驾事故奉行 “人责主导”，企业多以提示免责、辅助险转嫁风险。比亚迪将合规使用下的有责任事故直接企业兜底赔付，覆盖维修费、第三方财产与人身损失，免费、无上限、不影响次年保费，把 “辅助驾驶有风险” 的行业痛点，转化为 “放心用” 的用户信心。

　　激活功能使用率，推动真实落地

　　泊车兜底已验证其有效性：功能使用率从 21% 跃升至 93%，事故率近乎为零。城市领航兜底将复刻这一效果，让高阶智驾从 “展厅配置” 变为 “高频刚需”，加速从能用→好用→敢用的行业跨越。

　　重塑竞争标尺：从拼配置到拼责任

　　此举倒逼全行业重新审视智驾竞争逻辑：安全与责任不再是附加项，而是标配门槛。未来无法提供可信安全承诺的产品，将逐步失去用户选择，行业进入负责任的智能化新阶段。

　　兜底底气来自比亚迪三大行业第一：辅助驾驶保有量超 315 万辆、日里程数据超 2 亿公里、研发团队超 5000 人，以规模、数据、工程能力支撑责任承诺。

　　【技术自立里程碑：4nm 璇玑 A3 打破高端智驾芯片垄断】

　　发布会发布中国首款 4nm 车规级智驾芯片璇玑 A3并规模化量产，是中国汽车智能化从跟随到引领的标志性突破，行业意义堪比电动化时代的刀片电池。

　　打破海外长期垄断，实现底层自主

　　长期以来，高阶智驾芯片被海外厂商垄断，车企面临成本高、供应链受限、迭代不自主三重束缚。璇玑 A3 实现全栈自研设计、车规 4nm、ASIL‑D 最高功能安全，支持 L3/L4 自动驾驶，标志中国正式进入全球智驾芯片第一梯队。

　　极致能效与深度协同，重构算力价值

　　三颗协同总算力超 2100TOPS；

　　单位算力功耗较同级低 20%，行业最优；

　　与自研算法深度耦合，算力利用率提升 100%。

　　相比单纯堆砌算力，比亚迪实现高效、低耗、可控的智驾算力方案，为大规模普惠奠定基础。

　　供应链安全与成本可控

　　璇玑 A3 补齐比亚迪芯片 — 架构 — 算法 — 数据全栈闭环，摆脱外部供应商约束，同时以规模化量产把高阶智驾成本打下来，为10 万级车型搭载顶配智驾提供可能。

　　【全民智驾加速：天神之眼全系下放，重构产品价值体系】

　　比亚迪同步宣布：全系车型可搭载天神之眼 B 激光版，选装价 12000 元，以极致普惠推动城市领航进入全民时代。

　　打破 “高价专属”，实现智驾平权

　　过去激光雷达 + 城市 NOA 多是 30 万以上豪车专属，比亚迪将其拉入主流消费区间，让普通家庭同样享受高阶智驾，推动智驾从选装溢价变为标配价值。

　　架构全面升级，支撑持续进化

　　天神之眼升级至璇玑架构 2.0，实现舱驾电三合一中央大脑、卫星架构传感器、物理 AI 大模型、全量数据迭代，形成越用越好用、越用越安全的持续成长能力，区别于传统 “定型硬件” 模式。

　　路径清晰：从辅助驾驶迈向高阶自动驾驶

　　发布会明确：未来推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），搭载超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头，以十重冗余平台迈向高等级自动驾驶，为行业指明技术演进路径。

　　【对行业格局的深远影响：四大趋势不可逆】

　　竞争重心转移：安全与责任成为核心壁垒

　　高阶智驾不再以屏幕数量、摄像头个数、算力数值论英雄，敢兜底、可信赖、高可用成为核心竞争力，行业进入安全内卷时代。

　　普惠化加速：10 万级将成高阶智驾主战场

　　凭借全栈自研 + 规模效应，比亚迪把城市 NOA、激光雷达快速下探至主流价格带，推动智驾渗透率跨越式提升，2026—2027 年将成为全民智驾普及元年。

　　全栈自研成必答题，外采模式面临挑战

　　芯片、架构、算法、数据全面自研，才能实现效率、成本、安全最优。依赖外部芯片与方案的厂商，将在响应速度、成本控制、体验一致性上逐步落后。

　　中国智驾走向全球引领

　　从市场最大、落地最深，到芯片自研、责任兜底、规模普惠全面领先，中国智能汽车正建立技术 — 标准 — 体验 — 生态的完整优势，在全球智能化下半场占据主动。

　　【以 “敢为” 推动行业迈向 “零事故” 未来】

　　比亚迪以千亿研发投入、全栈技术闭环、用户责任兜底，给出智能化下半场的清晰答案：技术的终极意义是守护生命，智能的最高评价是放心使用。

　　城市领航兜底，重新定义车企与用户的信任契约；

　　4nm 璇玑 A3 芯片，重新定义中国智驾的技术主权；

　　天神之眼全系普惠，重新定义智能出行的价值平权。

　　对行业而言，这不是一次常规升级，而是一次范式转移—— 中国智能汽车从此告别浮躁炫技，走向安全、责任、普惠、自立的高质量发展新征程。当 “敢为” 成为行业共识，“零交通事故” 的愿景，正从理想变为现实。