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阿维塔07以“智、美”为先 动力不再单一

拆车坊

  对于阿维塔品牌来说,“叫好不叫座”的评价实在有些尴尬,其实厂家也在想是不是因为只有纯电车型过于单一导致的,所以现在阿维塔全系也都上了增程。这次阿维塔 07的推出,厂商也是憋着一口气,带来了昆仑智慧增程版本的阿维塔07,作为首个搭载昆仑智慧增程的车型,阿维塔 07 也正式开启智能增程新时代。

阿维塔07以“智、美”为先 动力不再单一

阿维塔07以“智、美”为先 动力不再单一

  外观方面,阿维塔 07 延续了双旗舰阿维塔 11 和 12 的未来美学原创设计,拥有极致的车身比例。同时在细节之处非常考究,展现出阿维塔作为高端品牌的调性。新车提供砾黑,黎白,岩灰,苍绿,星紫五种车色。

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  阿维塔 07前脸看起来有些凶狠,前LED大灯由204颗LED组成,采用双层厚壁光导技术。标志性的双层的LED日间行车灯设计让它的辨识度很高。

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  作为一台中大型的SUV,阿维塔07长宽高分别为4825*1980*1620mm,轴距达到了2940mm。从侧面可以看到,新车采用了前后短悬的设计,尽可能的把空间让给了车内。隐藏式门把手和大尺寸轮圈尽显阿维塔风格,而且这款车也采用了电子外后视镜,

阿维塔07以“智、美”为先 动力不再单一

  阿维塔07内饰可以用惊艳来形容。新车配备了鸿蒙座舱,中控15.6英寸悬浮屏幕,非常容易上手,操作也是“丝丝顺滑”,支持“一碰传”、“智慧投屏”和“车家互联”等功能。

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  阿维塔07配备了前排双零重力座椅,配合按摩和通风功能,支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。

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  后排虽然不是零重力座椅,但也是让人感到极度舒适。通过中央扶手后面的后排触控屏,可实现后排座椅靠背角度调节。此外副驾老板键,电动遮阳帘,座椅加热/通风/按摩等功能也均配备。虽然是一个四驱,但整个底部空间还是很平整的。

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  阿维塔07提供增程版和纯电版两个版本车型,其中增程版搭载由1.5T增程器(仅需92#汽油)和电机组成的动力系统,提供两驱和四驱版本。1.5T增程器最大功率为115kW;两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机,四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机,并采用容量为39.5kWh的宁德时代磷酸铁锂3C电池组,对应CLTC纯电续航里程分别为230km(两驱)和220km(四驱)。WLTC工况馈电油耗6.08L/100km。满电零百加速4.9秒,馈电零百加速5.9秒。原地增程器启动车内噪音35.7dB,发动机启停前后分贝差小于1dB。

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  阿维塔 07一共搭载了27个高感知智能传感器,包括一个192线激光雷达。阿维塔和华为深度合作,将最强智驾能力赋予阿维塔07,能够体验到车位到车位的智能驾驶,华为经过不断迭代采用全新升级的架构,让乾崑 3.0 能够开起来更加类人,给驾驶员更多的信心,为驾驶员减负。

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  华为乾崑ADS 3.0基于3.0全新架构打造,依托GOD(通用障碍物检测)大网,实现了从“识别障碍物”到“场景理解”的跃迁,促使城市NCA智驾领航辅助功能的持续进化。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0;车位到车位“一键”抵达,从公开道路到园区道路,再到地下车位,全场景贯通;泊车代驾正式走向全场景商用,预计到2024年年底,泊车代驾功能将支持100个商业停车场及2000个社区和办公停车场。不得不说,背靠华为的阿维塔智驾能力绝对毋庸置疑。

阿维塔07以“智、美”为先 动力不再单一

  阿维塔07在成都车展上开始了正式接受预定,9月26日将会上市公布价格。据了解,到时候它的终端售价区间会很有诚意,让我们拭目以待吧。

责任编辑:郭磊

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