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轩逸e-POWER天津车展首发,搭载增程式混动系统,百公里油耗4.1升

拆车坊

日前,我们从相关渠道获悉,东风日产有望在今年9月29日开幕的天津车展上带来旗下首款混动车型——轩逸e-POWER。据悉,即将装配在日产轩逸车型的e-POWER技术为第二代产品,相比第一代它拥有更轻量级的部件,逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%,电机的扭矩增加了10%,此前工信部申报油耗显示轩逸e-POWER百公里综合油耗4.1升。

轩逸e-POWER天津车展首发,搭载增程式混动系统,百公里油耗4.1升

东风日产轩逸e-POWER在造型方面与在售的燃油版车型基本一致,两者外观的差异在于车身两侧和尾部右侧的英文标识不同。车身尺寸方面,新车长宽高为4649/1815/1445毫米,轴距2712毫米。

轩逸e-POWER天津车展首发,搭载增程式混动系统,百公里油耗4.1升

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动力方面,轩逸e-POWER将搭载由型号HR-12的1.2升发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统,其中发动机最大功率53千瓦,驱动电机最大功率100千瓦。

轩逸e-POWER天津车展首发,搭载增程式混动系统,百公里油耗4.1升

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工作原理上,轩逸e-POWER搭载的增程式混动系统与我们目前接触到的理想ONE、岚图FREE相同,都是以发动机+逆变器+电动机+电池组成的增程式混动系统。因为发动机不直接驱动车轮,车辆从始至终都只有电动机为车辆提供驱动力,所以它的实际驾驶体验也会更趋向于纯电车。

轩逸e-POWER天津车展首发,搭载增程式混动系统,百公里油耗4.1升

责任编辑:张刚

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日产轩逸

官方指导价:9.98 - 16.9

部分拆解:73分

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