拆车坊【拆车坊 报道】近日，国产全新梅赛德斯-奔驰C级长轴距版与国产梅赛德斯-奔驰M254发动机双双完成下线，值得注意的是，其生产工厂采用了“数字化、柔性化、高效、可持续”的智造新理念，从而确保无论是新车还是搭载于新车上的发动机，均能以高品质完成生产。
国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车下线仪式
国产全新C级长轴版已于4月份举办的2021上海国际车展首发亮相，预计将于9月份正式上市销售。与海外标轴版相比，国产长轴版C级除车身宽度与之相同外，其余车身尺寸数据均大幅领先，其中，中国消费者最为关注的轴距更是增加了89毫米之多，即使与现款C级长轴版相比，仍增加了34毫米。
国产全新C级长轴版在2021上海国际车展首发亮相
作为M264发动机的继任者，国产M254发动机未来将为包括全新C级长轴版在内的多款国产奔驰车型提供动力。M254发动机采用直列四缸布局，支持48伏轻混，提供有1.5T和2.0T两种版本。
在北京奔驰工厂中，冲压、车身、喷漆、总装四大车间分别配备了精度高达0.2毫米的伺服冲压线、近700台不同用途的智能焊接机器人、近100台全自动喷涂机器人和全新的自动柔性合装线。
不仅如此，借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360的数字生态系统（Mercedes-Benz Cars Operations 360，简称MO360），北京奔驰可实现与梅赛德斯-奔驰其它工厂的实时场景化沟通，必要时能在第一时间借鉴梅赛德斯-奔驰全球生产体系的最佳解决方案，充分确保全新长轴距C级车的高质量生产。
作为MO360的重要组成部分，北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备，不仅能进行超高精度检测，更能进行大数据分析与处理，实现超前的质量检测预警。生产人员则可借助数字手段实时监控车辆生产状态。透明化的生产过程和集成化的生产信息为全新长轴C级的每一个生产细节提供了切实保障。
国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车总装生产线
数字化、智能化的设备与技术助力北京奔驰的生产线高度柔性化。在同一条生产线，全新长轴C级可以实现上千种不同内饰的组合，充分满足消费者的多样化需求。
另外，全新长轴C级在生产过程中同样注重节能环保，例如，车身车间首次应用节能型热能回收系统，大幅减少了加热室外冷风造成的能源消耗；喷漆车间广泛应用干式喷漆、免中涂等绿色工艺，实现了危废零排放。诸多节能设备与技术的应用，将每一辆新车在生产过程中产生的能耗降至最低，以实际行动践行其“碳中和”的承诺。
发动机方面，在北京奔驰发动机工厂的M254发动机生产线，近200台世界先进的机器人能对缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件进行“微米级”超精密加工；数字化工具和数字化监测系统，可实现发动机生产数据的实时监控、分析和可追溯，把控每一个生产环节的质量；M254发动机还要经历包括冷试、热试在内的四个环节的严苛质量检测并达标，方能顺利下线；当然，整个生产线亦采用柔性化管理，可以灵活生产，保证市场需求。
国产梅赛德斯-奔驰M254发动机生产线
编辑点评
俗话说，「工欲善其事，必先利其器」，全新长轴C级和M254发动机的重要地位不言而喻，如何将其以高品质高标准生产出来，考验的则是负责生产的工厂水平，北京奔驰工厂拥有全球领先的智能生产方式、生产设备以及严苛的质量管理，以品质为核心，以“数字化、柔性化、高效、可持续”为基础，从而为广大消费者打造出高品质产品。
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