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它的安全只为你的安心 深度解读全能战士一汽奔腾T99

拆车坊

  关注过一汽奔腾T99机长版车型的朋友可能会知道,在上一篇新车上市文章结尾中(点击回顾),我成功的为自己挖了一个坑,说这周会为大家深度分析一下“一汽奔腾T99车型获得C-NCAP五星成绩的背后,靠的是什么?”所以,为了不让大家催更,时隔一天后我决定直接将这个坑给填上!

它的安全只为你的安心 深度解读全能战士一汽奔腾T99

  众所周知,一辆汽车最基本的功能就是将乘客安全的从A点带到B点。看似一条简单的行驶轨迹,其实背后牵扯到的链路众多,城市交通网络高度发达的当下,参与交通的不只有机动车辆,非机动车辆与行人带来的不确定因素,是交通事故频发的主要诱因。这也致使汽车安全性问题再一次被广大消费者所提及,进一步成为了人们在购车时的核心要素之一。

  严苛测试 五星认证

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  为了给消费者选购汽车时提供一个直观的安全系数,由中汽研建立的国内首个有关汽车安全的体系化评价标准——C-NCAP,逐渐成为了新车上市前的终极大考。值得一提的是,进化到2018版新规的C-NCAP与全球安全标准进行了同步,由此前的被动安全保护性能评价拓展到乘员保护、行人保护和主动安全三部分更全面的评价项目。相较过往,新规的测试项目更全,且难度系数更大,因此也被称为史上最严C-NCAP。

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  C-NCAP试验安排通知列表

  最新一期的C-NCAP测评通告中,我们发现了来自一汽奔腾旗下的T99车型,这款以安全为重要卖点之一的新车,会在C-NCAP碰撞测试中取得怎样的成绩?我们通过复盘来共同验证一番。

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  奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 指导价16.69万元

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  车型基本信息

  根据中汽测评的车型自主抽取计划和随机抽样的原则,测试方独立地从中国第一汽车集团有限公司的经销商处购置了一汽牌CA6486AT6A多用途乘用车。有意思的是,奔腾T99 20TD 自动运动尊享型的官方指导价是16.69万元,而C-NCAP官方显示的车辆信息中试验车购买价格为15.49万元,原来测试机构买车也是有优惠的。

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  正式复盘前,我们再深度了解一下这台全能战士一汽-奔腾T99的内部结构。它采用了3H车身,即在车顶、车侧面和车底部形成3个“H”形状的结构。这套组合的作用是能够在车辆发生碰撞时分散冲击力中心,使碰撞产生的巨大动能迅速分散至车身各部位。此外,3H车身的存在也进一步保证了车身架构的完整性,防止驾驶舱变形侵占乘员空间,最大程度地保证用户安全。

  1、乘员保护

  NCAP标准下的乘员保护系列测试共细分为①完全正面碰撞试验、②正面40%碰撞试验、③侧面碰撞试验、④鞭打试验共计四个小项目。

  ①完全正面碰撞试验

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  ①完全正面碰撞试验-外部

  测试中,车辆外观的前防撞梁承受了主要能量,发动机舱有着明显的溃缩吸能现象,并且它的前轮没有爆胎、车辆A柱没有变形,表明车辆受到的冲击能量未侵入至驾驶舱内。

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  ①完全正面碰撞试验-外部

       车辆前排正面气囊全部弹出,乘客的头部和腿部在安全带约束下得到了较好的保护。同时,安全带良好的约束效果也在后排得到了验证,成人坐姿和儿童座椅固定正常,没有出现前倾或滑落的现象。

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  如果说车辆“骨架”的合理分布只是安全保障的其中一环,那么与骨架相连或者是填充的“骨肉”(钢型材料)则是车辆型面变形与否的关键所在。这一点,我们同样看到了奔腾T99的高规格,整车采用了比例达67%的高强度钢,并使用了16%的热成型材料,能够有效防止车身变形,也能最大程度上降低危险发生时人员受到的伤害。

  ②正面40%碰撞试验

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  ②正面40%碰撞试验-外部

  第二项测试中,一汽奔腾T99延续了它的“抗造”能力,发动机舱承担了主要吸能部位,车头溃缩明显,前车轮没有侵入驾驶舱内部。值得注意的是,车辆A柱和B柱区域均无变形。

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  ②正面40%碰撞试验-内部

  车辆前排正面气囊全部弹开,转向管柱起到了压溃吸能的作用,前排座舱完整性较好;碰撞中安全带对乘员有效约束,碰撞后后排乘员的坐姿正常。

  ③侧面碰撞试验

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  ③侧面碰撞试验-外部

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  ③侧面碰撞试验-内部

  侧面碰撞试验中,车辆侧面防撞梁吸收了大量撞击能量,车内门护板和立柱护板保持了较好的完整性,为车内成员提供了侧向生存空间。此外,撞击结束后,撞击车门对侧双车门均可正常打开,当车辆侧向发生碰撞时,能够为车内乘员留有宽阔的逃生空间。

  ④鞭打试验

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  ④鞭打试验

  鞭打试验主要模拟车辆被追尾时座椅被冲击的过程,对于消费者来说这个试验具备相当高的存在价值。测试结束后,可以直观的看到座椅头枕对人头部、颈部起到了良好的保护效果。

  2、行人保护

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  一汽奔腾T99拥有吸能式车身结构,配合精心优化的前后吸能盒,在行人与车辆发生碰撞后,冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身,既可有效减少对乘员舱的直接冲击,又能保证行人的安全性。

  3、主动安全

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  智能安全驾驶层面,一汽奔腾T99的配置可谓是武装到了牙齿,配备有L2.5级自动驾驶系统、覆盖13大功能的博世9.3电子稳定系统、奔腾T99的ADB智能控制等,不仅能帮助驾驶员更轻松驾驶车辆,同时也提高了车辆的安全性。

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  测试结果表明,一汽奔腾T99当车速保持在(20-40公里/小时)速度区间时,可有效避免碰撞;当车速保持在(40-80公里/小时)速度区间时,可有效减缓撞击。

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  最终,凭借过硬的产品实力和良好的安全保障,这台一汽奔腾T99车型获得了C-NCAP五星认证。

  旗舰品质 机长精神

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  针对近年来国货、国潮文化的席卷而来,一汽奔腾为高端人群专属定制了T99机长版车型,新车售价19.19万元。

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  延续奔腾T99国潮之型基础上,奔腾T99机长版在外观细节处加入了机长版专属元素,由四条横向线条组成的全新车侧徽标图案,它的设计灵感来源于机长袖标,“四道杠”分别代表着专业、知识、技术和责任。

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  车门迎宾踏板和尾标处分别配有“captain”英文标识,进一步凸显机长版车型身份的与众不同。

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  车身尺寸方面,奔腾T99机长版的长宽高分别为4800/1915/1685毫米,轴距达到了惊人的2870毫米,相比合资竞品车型汉兰达2790毫米的轴距还要长出一截,这一超越同级竞品的轴距表现,也为车内驾乘人员带来了舒适宽享的乘坐体验。

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  内饰方面,奔腾T99机长版采用了蓝白双色拼接内饰,凸显质感的同时,也在映衬着驰骋蓝天白云的机长座舱设计。同时,12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏、空调操控液晶屏,和内部带有“有凤来仪”图案的水晶手球镭雕换挡杆,共同构成了一个科技感和尊贵感十足的玻璃化智能座舱。

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  此外,奔腾T99机长版还配有车系中专属的黑科技——后视镜转向随动功能。即在车辆转弯时,镜片自动向外翻转,增大视野;减少盲区,转弯结束后,镜片自动返回初始位置,保障了车辆的安全变道能力。

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  作为奔腾品牌的旗舰车型,T99始终扮演着领航者的角色,此次推出的机长版车型,更代表着T99车系中的旗舰品质。这份品质中,既有守护乘员的安全配置,也有专业、知识、技术和责任于一身的车辆品控,这一切都与敢于担当、恪尽职守的“机长精神”不谋而合。

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  与此同时,新华社“民族品牌工程”与一汽奔腾还在北京签署了战略合作协议,宣布一汽奔腾旗舰车型T99成为新华社“民族品牌工程”指定用车。此次签约,既是“民族品牌工程”对一汽奔腾的高度赞赏,也让消费者再一次见证了奔腾T99所展现出的硬核实力,我们有理由相信凭借旗舰品质+机长精神的组合,奔腾T99势必能够引发更多高端消费者的共鸣!

责任编辑:张刚

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相关车系

奔腾奔腾T99

官方指导价:14.99 - 18.99

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