当前位置: 首页 / 文章 / 正文

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

拆车坊

  在上周对BEIJJIN-EU7进行了电耗测试和动态体验,而本篇文章则是对BEIJJIN-EU7的静态回顾。作为全新LOGO的BEIJING品牌的首款车型,定位B级的EU7自然也承担着这一品牌的一个态度。

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

  BEIJING-EU7在2019年9月份正式上市,共上市三款车型,试驾的车辆为EU7的次顶配车型逸尚版,补贴后售价为16.59万元。

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

  写在最后:

  虽然是全新”BEIJING“品牌下的首款车型,EU7仍旧还保留着EU系列的设计语言,外观并没有太多突破。能够达到B级车的车身尺寸、较丰富的配置、足够长的续航和较易上手的操控,让这款车虽没有什么特别明显的亮点,但也级别达到B级车的要求,足够满足消费者的需求。不过若要主打中高端市场,EU7在内饰设计的质感和配置上仍有着一些不足和需要提升的地方,不过毕竟这款车只是BEIJING品牌的一个开始,期待BEIJING品牌未来在中高端市场的新品表现。

空间表现优秀 静态体验BEIJING-EU7

责任编辑:陈晓霞

分享到

相关车系

北汽新能源EU7

官方指导价:暂无

暂未拆解

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
  • 热门视频
  • 热门文章
热门PGC 查看更多
  • 部分拆解

    讴歌 讴歌RDX

    看报告
    评分88
    部分拆解

    捷途 捷途X95

    看报告
    评分82
    部分拆解

    蔚来 蔚来ES8

    看报告
    评分85
    部分拆解

    日产 天籁

    看报告
    评分83
  • 部分拆解

    大众 一汽大众探岳

    看报告
    评分76
    部分拆解

    比亚迪 元EV

    看报告
    评分78
    部分拆解

    雷克萨斯 雷克萨斯ES

    看报告
    评分79
    全部拆解

    欧尚汽车 欧尚科赛

    看报告
    评分83
  • 全部拆解

    LYNK&CO 领克03

    看报告
    评分83
    全部拆解

    奇瑞 艾瑞泽GX

    看报告
    评分82
    部分拆解

    MINI MINI COOPER

    看报告
    评分74
    部分拆解

    大众 朗逸

    看报告
    评分73
播放按钮