拆车坊【车讯网 报道】 2020年1月汽车品牌销量排行榜姗姗来迟，DS品牌排名第99名，1月销量34辆，无论如何这个销量是支撑不了一家主机厂的正常运营，法系DS品牌在国内车市的处境或者已经到了濒临“退出”的绝境。
日常直播聊车时，很多车友也会问到法系车型，也有车友想购买一辆车内空气质量相对较好的汽车，笔者经常将一位同事亲身经历的故事讲给他们听。
这位同事爱人怀孕，孕期本来容易呕吐，看车时坐进车内赶紧就得出来，再呆可能就真的吐了，有一天探访了毕加索，坐进去感受还挺好，没有异常反应，就因为这个原因入手了毕加索，后来更新车辆时入手了DS7歌剧院版。所以，站在某个角度来看，法系车也有让人入手的理由。
一直以来，DS在国内汽车市场表现就没有出过彩，“退市”传闻喧嚣尘上，加之2020开年不利，趁DS一息尚存，我们来盘点DS家族系列产品，受制于市场表现差，优惠力度或会喜人，好“捡漏儿”的车友不妨关注一下。
【DS7】
DS7售价区间20.89-31.99万元，设置了6个配置，分别是：巴士底广场版(20.89万)、帕西版(22.99万)、蒙马特版(24.99万)、里沃利版(27.69万)、运动版(27.99万)、歌剧院版(31.99万)。
DS7车长4603mm，车宽1891mm，车高1626mm，轴距2740mm。
车身涂色有拜占庭金、珍珠白、赤焰红、流星银、星河紫、静谧黑6种可选。
在动力系统方面，DS7只有1598cc一个排量，35THP和45THP两个版本，其中35THP最大功率133kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/1650-4500rpm；
45THP最大功率158kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1900-4500rpm；
两款动力都适配了一台8挡手自一体变速箱，官方综合油耗6.2L/100km。
DS7采用了麦弗逊式独立前悬，多连杆式独立后悬，35THP 0-100km/h加速时间9.5秒，45THP 0-100km/h加速时间9秒。
DS7点评：
以DS7搭载的动力和定价来看，不得不说品牌方心真大，即便全车内外采用的都是真材实料，是不是还得评估一下DS品牌在国内汽车市场的品牌力、营销力和产品力？在动力系统未和雪铁龙、标致拉开差距的情况下，价格却高出不少，卖不动其实是正常现象。
【DS6】
据官配显示，DS6仅有一款35THP标准版，车长4553mm，车宽1858mm，车高1600mm，轴距2732mm。
DS6搭载了一台1.6T动力，最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩260Nm/2000-3000rpm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间9.3秒，官方综合油耗6.6L/100km。麦弗逊式独立前悬架，纵臂扭力梁式后悬架。
值得特别指出的是，DS6官方宣传页针对车内阻尼片是这样描述的：
食品级无沥青环保阻尼片-整车无沥青环保阻尼片，以可实用级标准营造无污染行车环境，使用水性车漆，从源头控制VOC，车内空气质量指标领先国标数十倍。
DS6点评：
其实车内车外用料好也是消费者关心的内容之一，作为DS品牌或其他法系品牌，若车内外用料方面当真如鹤立鸡群，那么在营销宣传方面就应该大力推广，而不是一笔带过。即便车内车外用料相当超值，经销店营销和价格策略方面应该灵活运营，毕竟国内汽车市场价格拼杀很多年了，价格策略一定要用活。
【DS5LS】
据官配显示，DS5LS目前提供时尚型和尊贵型两款，都是35THP版本。车长4702mm，车宽1840mm，车高1510mm，轴距2715mm，前麦弗逊，后纵臂扭力梁式悬架。
动力系统方面仍然是1.6T，130kW，260Nm，匹配了一台6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间8.9秒，官方综合油耗6.2L/100km。
在车内贴片方面，和DS6如出一辙的宣传词汇。
DS5LS点评：
DS推出这货的目的是啥？
【DS5】
据官配显示，DS5提供运动型30THP P-Line和尊享型40THP Prestige两个版本。
车长4530mm，车宽1871mm，车高1520mm，轴距2727mm。
两款动力，30THP为1.6T发动机，最大功率123kW，最大扭矩240Nm，匹配了6AT，0-100km/h加速时间≤10.5秒；
40THP为1.8T发动机，最大功率150kW，最大扭矩280Nm，匹配了6AT，0-100km/h加速时间≤8.7秒，两款车官方综合油耗均为6.5L/100km。
在车内贴片方面，DS5和DS6宣传保持一致。
DS5点评：
在官方配置表中未发现前后悬架形式标注，不知道DS5怕啥，不过就动力系统而言，DS5搭载的两款动力系统+6AT确实不够抢眼，但个人感受，DS5是DS系列中看起来最顺眼的一台车了。
【DS4S】
据官配显示，DS4S提供悦动型35THP和炫动型35THP两款可选，车长4435mm，车宽1843mm，车高1510mm，轴距2715mm。
就内饰设计而言，DS系列车型内饰还是蛮有设计感，而且法系车型在乘坐舒适方面表现意向不错。
虽然麦弗逊前悬+纵臂扭力梁后悬为人诟病，但让你不得不服的是法系车优秀的调校带来良好的乘坐体验，和同价位同级别车相比并不逊色。
在动力系统方面，DS4S只有一款1.6T动力可选，最大功率130kW，最大扭矩260Nm，匹配了6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间8.9秒，官宣综合油耗6.3L/100km。
综述：
DS系列车型轴距尺寸徘徊在2700-2800mm之间，也可以说“一个轴距”衍生出来这么多车型，这方面和三菱接近，2670mm轴距覆盖了从劲炫到欧蓝德，其实两者遭遇的困境也类似，不过三菱系列车型价格偏低，且三菱品牌在中国尚有一定影响力，还有消费者愿意买单而已。
在动力系统层面，DS系列车型仅有1.6L和1.8L两款动力系统可选，而且和标致、雪铁龙家的两款动力又无明显差别，因此站在产品本身没人愿意买单也是正常现象，更不用说DS品牌在国内汽车市场根本就是一个新晋品牌而已。
法系汽车产业在国内汽车市场中的表现越来越差，或已濒临绝境。广州标致是一家较早退出国内汽车市场的汽车品牌，后又牵手新伙伴卷土重来，大家说DS将来会向标致学习么？
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