【车讯网 报道】2019年上海车展，BMW旗下重磅车型之一-BMW X7首发亮相，奢华而独特的外观设计，宽适的车内空间，一辆运动型多功能车必备的多功能性和良好驾控，将BMW X7从一辆汽车提升到了奢侈品的范畴。

　　目前，BMW X7是X系列车型中尺寸最大的车型，三排座椅都拥有不错的乘坐空间，车内氛围极其豪华，并装配了目前BMW最先进的配置和功能，同时还传承了BMW 家族出色的动力和传统性能，先进的底盘技术，提供了无与伦比的驾乘感受。

　　BMW X7售价区间100万-162.8万，分为40i和M50i两个系列，共计4个配置，随着全新BMW X7的导入，国内豪华运动多功能车领域必将迎来新一轮洗牌。

　　据网络相关资讯显示，BMW X7在美国南卡罗来纳州的宝马工厂生产，同时该厂同时还生产BMW X3、BMW X4、BMW X5和BMW X6。

　　BMW X7车辆设计采用了BMW最新的设计语言，车身造型高大威猛，且视觉效果保证了现代和优雅，取得了视觉上的平衡美感。

　　在车身尺寸方面，BMW X7车长5151mm，车宽2000mm，车高1805mm，轴距长达3105mm，尽管如此大支，但BMW X7车身比例视觉效果仍然显得均衡而协调。

　　据相关资料显示：BMW X7车头的双肾型格栅是BMW品牌有史以来尺寸最大的，超大双肾格栅配合左右两侧尺寸纤薄的头灯，从视觉方面拉宽了车头的横向宽度，突出了车辆的运动特性。

　　在灯光配置方面，BMW X7标配LED头灯，另外可选配BMW Laserlight自适应头灯，这款BMW Laserlight自适应头灯可调整光束来优化远光功能，据官方数据显示其远光灯照射距离长达600米。

　　头等中蓝色的X字型元素将头灯内部的六边形光源分开，营造出独特的视觉效果。

　　前杠下进气口设置了镀铬饰条，左右两侧延伸到最外侧后向上勾勒，同样营造出拉宽车头的视觉效果。

　　考虑到更好的车内空间感，BMW X7采用了较大尺寸的车窗，这当然也是为了照顾第三排的乘客的乘坐感受。

　　从上图中我们可以看出，BMW X7后车门尺寸宽度要大于前车门，这也是为了突出强调车辆宽适的后部空间，同时有利于第三排乘客的上下。

　　在车侧，BMW X7同样使用了镀铬饰条来修饰车身，例如闭合式车窗两条及门槛踏板亮条等，让整车风格保持一致。

　　275/40R22的轮胎尺寸说明了BMW X7仍然偏重公路性能表现。

　　在车尾造型方面，BMW X7采用几组近乎平行的线条，刻画出来层次分明的视觉效果，银色涂装杠下护板和两侧排气口搭配，包括上部亮条遵循了车辆整体设计风格。

　　BMW X7内饰空间表现首先可以用开阔来定义，大型仪表台和中央扶手台将乘员舱一分为二，仪表台台面、中部饰板、中控显示屏及空调出风口尺寸都比较大，整体视觉感官端庄大气。

　　车门饰板和仪表台之间的过渡和衔接也相当流畅，皮质方向盘及木纹饰板、镀铬元素打造出旗舰级的奢华质感，对于这类车型的目标用户群而言，他们当然会在意乘员舱的视觉效果和触觉效果。

　　挡把、挡位面板、iDrive控制器及各开关、按钮尺寸都比较大，符合大多数男性把握、操作手感。

　　电动全景玻璃车顶不仅提升了车内的空间感，为车内乘员带来更加出色的光照效果，另外在夜间也会利用光照效果打造出“星空”的视觉效果，营造出更加浪漫、静谧、温馨的车内氛围。

　　车内氛围灯可选六种色调。

　　车顶电动内衬分为前中后三个部分，可通过车顶前部的开关来打开或者关闭，并且，BMW X7可选配后排单独控制电动车顶内衬。

　　BMW X7标配三排座椅，后排同为全尺寸座椅，可以轻松容纳成年人乘坐。

　　第二排标配三座，也可选装两个独立座椅，这样两个座椅中部还能释放出一条去往第三排的通道。

　　第二排座椅前后滑动距离为14.5厘米(7座版本)，据相关资料显示，BMW X7三排座椅均为电动调整，第三排座椅靠背调节为电动调节。第三排乘客落座以后，第二排靠背可一键恢复到直立位置。

　　全部座椅配备加热功能，前排座椅可选多功能座椅，带通风、按摩功能。

　　当三排座椅都使用时，BMW X7尾箱容积326L。

　　当第二排和第三排座椅靠背全部放倒时，BMW X7后部空间可扩展至2120L。

　　另外车辆装备的空气悬架可以降低到较低位置，方便装载物品，尾门为两段式电动尾门。

　　BMW X7空调系统标配四区域独立自动空调系统，可选配五区域独立自动空调。

　　在音响系统配置方面，BMW X7标配10扬声器音响，可选Harman Kardon16扬声器高保真音响，或Bowers＆Wilkins钻石环绕声音响系统，配备了20个扬声器和1500瓦的功放系统。

　　后座娱乐系统包括两支10.2寸全高清触屏，蓝光DVD播放器，两个USB接口和1个HDMI接口，两个耳机插孔。另外第三排座椅也配置了两个USB接口。

　　在动力系统方面，BMW X7 xDrive40i搭载了6缸发动机，据悉50i搭载了一台新开发的V8发动机，在海外还提供xDrive30d和M50d M Performance柴油动力版本。

　　变速箱为8速Steptronic变速器，具有更宽泛的齿比和更新的驱动程序，有利于高速巡航行驶时降低发动机转速，提升燃油经济性。

　　在悬架方面，BMW X7配备的双轴自适应空气悬架，自动调平功能进一步增强，当车辆处于SPORT模式或车速超过138km/h时，车辆高度会自动调低20mm。

　　另外驾驶员还可以主动设定车身高度，通过按钮操作，可调范围40mm。

　　可以说，BMW X7是集BMW家族技术之大成打造的一款旗舰SAV车型，不管是在车辆动力传动方面，安全配置、舒适配置方面，还是车辆整体调校方面，BMW X7确实对得起BMW旗舰车型这个称谓，目前根据宝马中国官网显示，除xDrive M50i状态为敬请期待外，其余三款低配车型应已到位，感兴趣的车友可以到店一睹其尊容了。

　　注：文内图片及资料来源于网络，如有错误疏漏敬请谅解。