【车讯网 报道】一汽丰田奕泽是丰田TNGA架构下的首款SUV车型，它拥有激进的外观，丰富的配置、功能，并且全系标配了DRCC动态雷达巡航控制系统和PCS预碰撞安全系统，弥补了驾车时偶尔疏忽带来的安全隐患。

　　奕泽售价区间14.98万元-17.58万元，目前据官网显示有3个配置，分别是奕动版/14.98万元，奕驰版/15.88万元，奕炫版/17.58万元。

　　奕泽车长4405mm，车宽1795mm，车高1565mm，轴距2640mm，也许是担心消费者因为造型而忧虑其内部空间表现，在官网配置表中还特别注明了车内空间尺寸，室内长1800mm，室内宽1455mm，室内高1210mm，其最小离地间隙149mm，最小转弯半径5.2米，可以说在通过性和转弯调头便利方面，奕泽表现相当灵活了。

　　奕泽上市后，总有人质疑其定价过高，而刻意忽略奕泽搭载的“全新2.0L Dynamic Force Engine发动机”，以及模拟挡位多达10挡的“Direct Shift CVT”，这两大件儿再加TNGA下的车身架构，不正是很多车友看重的“三大件儿”么？

　　奕泽搭载的这台全新2.0L发动机采用了歧管喷射+缸内直喷的混合喷射形式，有效降低了在低温情况下单一缸内直喷机型容易发生的“燃油稀释诱发的机油增多”风险，用车更省心省力，对于用户来说不正是符合他们的需求么？

　　至于奕泽是否物有所值，今天我们来看看它的底盘防护表现，看看和同级价位车型相比，奕泽在底盘防护方面，都投入了哪些努力？

　　首先在底盘平整化方面，奕泽做的不错，利用多张护板将车身底板严密防护起来，减少石子飞溅对车身造成的损害。

　　发动机舱下护板前端和前杠下护板紧密相连，并且左右两侧与翼子板内衬相接，为发动机舱提供了严密的防护，降低了车辆行驶时异物进入导致的风险。

　　另外，奕泽在底盘护板方面还有一些巧妙的设计，例如上图中，车轮前端的扰流板，开了一个小口，车辆行驶时能导流部分气流来为制动系统散热，提高制动系统散热效果，保证其工作稳定性。

　　在发动机舱下护板，为了便利保养维修，还设置了单独的开孔，这样在为车辆进行保养时，就不必拆卸整张下护板了。

　　奕泽前悬形式为该价位区间常见的麦弗逊式独立悬架，其组件包括减振弹簧一体式支柱，横向稳定杆、竖拉杆、转向节以及下控制臂，前副车架等组件。

　　奕泽前悬下控制臂为双层钢板冲压拼焊，丰田车型中很多款车都采用了相似的下控制臂，在奕泽的前悬下控制臂的主减重孔中还设置了加强件，进一步提高了下控制臂的强度。

　　前悬架中的竖拉杆连接横向稳定杆和减振器支柱，如上图所示，大多数麦弗逊前悬中的竖拉杆都是类似形式。

　　奕泽前副车架为“工”字造型，尺寸较大，其前悬下控制臂内侧固定在副车架上，外侧连接转向节组件。因为拍摄车是一台新车，因此不能拆卸发动机底护板，如果将来有机会，再分享奕泽前副车架的具体结构给大家。

　　如上图中黄色圆圈中，下控制臂上下两层钢板通过一根钢管焊接在了一起，它为提高下控制臂的强度贡献了积极的作用。

　　上图为乘员舱下方视图，中央排气管通道左右两侧设置了两张巨大的非金属材质护板，为车身底板起到了全面的保护，避免石子飞溅等导致的车身底板损伤风险。

　　在排气管路隔热方面，奕泽同样豁出了血本，自前舱开始就设置了大面积铝箔板将排气管路和车身底板完全隔离，汽油箱和排气管路之间的隔离级别与车身隔热一致。

　　大型尾排和尾箱底板之间同样设置了单独隔热衬板，在排气管路和车身底板隔热方面，奕泽做到了无可挑剔，甚至可以媲美，甚至超越豪华品牌同级车型。

　　奕泽后悬官方给出了“纵臂型双叉臂式独立悬架”的称谓，当然，奕泽在后悬中同样设置了副车架和横向稳定杆。

　　如上图所示，奕泽后悬组件包括前纵臂、前横臂、上横臂、下控制臂、稳定杆和竖拉杆、后副车架及羊角等组件。

　　减震器和弹簧为分离形式，大型下控制臂同时承担了弹簧底座的作用。

　　奕泽前悬为麦弗逊式独立前悬，后悬为纵臂式双叉臂独立后悬，在改善提升操控方面，其实奕泽还有其他方面的努力，例如上图中央排气管通道设置的三道横向加强组件，该组件对于提升车体的刚度和抗扭度有积极作用，车体刚度和抗扭度的改善有利于提升车辆的乘坐舒适性，并进一步改善操控感受。

　　关于奕泽的动态表现，笔者给出了“富有弹性，乘坐舒适和操控平衡的很好”，在该价位区间同级车型来说，可以与轿车一较高下。当然每个人对于驾乘的感受是不同的，对于车辆操控调校风格也各有偏好，如果对奕泽感兴趣，建议亲身试驾体验。

　　在防腐方面，奕泽因车身底板设置了大面积护板，裸露钢板的区域不多，例如前轮旋内，奕泽喷涂了厚厚的塑胶材料，这不仅有利于底盘防腐，同时也有利于隔离部分噪音。

　　前车轮后方有少量底板裸露。

　　综述：

　　整体来看，奕泽在底盘防护各部都做到了相当全面，其底盘防护可以媲美，甚至超越更高价位的豪华品牌同级车型，欢迎翻阅以往底盘解析系列稿件。

　　以小见大，在底盘防护方面，可以说奕泽做到了尽心尽力，至于奕泽内部工艺品质到底如何?如果以后有机会拆解奕泽，我们再将奕泽拆解表现分享给大家。

　　鸣谢：拍摄车辆由北京东仁天宇丰田汽车销售服务有限公司提供，感谢工作人员的支持和配合。