【车讯网 报道】一款车质量是否靠谱？还得追溯源头，其生产厂管理水平是决定车辆工艺品质的基础，领克02自横空出世后就吸引了众多受众，但对于一款新产品，消费者同样也抱有“质量好不好”的顾虑，日前应邀约我们到了领克汽车张家口工厂一探究竟，看看被誉为“潮流制造新标杆”的领克汽车张家口工厂是否名副其实。

　　恰逢天气晴好时节，从北京出发到张家口大约行驶了三个小时左右，这一路畅爽如这广袤无垠的蓝天白云之心情按下不表，更让笔者欣喜的是，虽然贵为河北人多年，但北京以北的河北却从未涉足，藉由探访领克汽车工厂的机会，顺便领略了河北的大好河山，岂不快哉！

　　如图所现，张家口的天气真的是棒极了，尤其是对见证过华北中部那沙尘肆虐和雾霾压境历史的笔者来说，一座白色现代化的工厂掩映在碧海蓝天里，此情此情简直令人心旷神怡。

　　闲言少叙，首先还是简要介绍下领克汽车张家口工厂的相关概况，以下工厂相关资料来源于官方介绍：

　　领克汽车张家口工厂总投资125亿元，占地80万平方米，约1200亩，年产能约20万台次，目前是生产领克02及后续新车型的生产基地。

　　工厂内设冲压、焊装、涂装和总装四大车间，严格按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，生产设备、生产布局、质量流程控制等方面处于全球领先水平。

　　冲压车间建筑面积约15600平方米，车间内采用了德国马格起重机等先进设备，设置AB两条冲压线，每条生产线由5台压力机串列而成，压力机均为多连杆高速机械压力机，总吨位高达7300T，5台压力机选用了奥特林豪斯湿式离合器，摩擦片能快速冷却，磨损量低，延长了使用寿命。

　　焊装车间建筑面积约48000平方米，导入了世界顶级的KUKA柔性生产线，共计285台KUKA机器人，主焊线自动化程度达到100。

　　其中主拼工位一期配备了8台机器人 进行定位焊接，目前就能实现2款车型的切换，未来最大可实现6款车型同时生产，生产效率有了可靠保证。

　　激光焊接也是焊装车间的技术亮点之一，领克02车身广泛采用了激光焊接技术。

　　主焊环节配备了4台激光测量机器人，能自动识别车型，并按照相应标准进行对比测量，超出公差自动报警，确保了白车身的品质。

　　涂装车间建筑面积55730平方米，依照沃尔沃标准进行规划设计，并且能自动采集信号、车型、颜色，自动识别后能实现自动喷涂，保证了喷涂工艺的一致性。

　　总装车间占地面积约59000平方米，由一条总装主线和多条分装线组成，同样依照沃尔沃全球质量标准进行设计建造。总装车间每小时可生产30台车，每两分钟就有一台新车下线。

　　总装车间建立了车间生产过程管理的实时信息IT系统，实现了指导生产，管理生产，监控生产，有效提高车间生产的自动化与智能化水平。

　　以上为工厂概述，今天受时间所限，我们仅参观了焊装车间和总装车间。

　　进到工厂的接待大厅，所有参观人员均穿戴反光背心，佩戴了护目镜，以防止意外伤害，这也显示出工厂的管理相当严格和规范。

　　接待大厅摆放了一台崭新的领克02，一张美图分享给大家，接下来着重给大家介绍领克02的白车身，也就是车身防护结构方面。

　　看板管理是目前生产车间常见的管理手段之一，焊装车间的摆放的看板介绍了CMA基础模块架构，也就是我们常常听到的XX车身平台。

　　本来领克02已经列入了拆解计划，这次刚好见到了一台领克02的白车身 ，在这里一并和大家提前分享领克02的车身防护结构。

　　如上图所示：

　　1、前防撞梁和吸能盒为铝合金材质，吸能盒本体长度在以往拆解过的车型中算是比较长的了；

　　2、车身纵梁也清晰可见，翼子板内部纵梁中规中矩；

　　3、据焊装车间管理员介绍，不同颜色涂装代表不同的强度，例如A柱和B柱就是采用了1600Mpa的超高强钢，为乘员舱带来可靠保障，我们从上下两张图中也能看到B柱后方，横贯车身左右的横梁和AB柱为同一涂色；

　　4、车身内部设置了多道横向加强梁和纵向加强结构，笼形车身是目前主流的安全车身形式；

　　5、上图中我们还能看到车门内部的帽型加强筋和帽型防护杠；

　　6、后防护结构中，防撞梁为金属材质，双帽造型，开式结构，吸能盒为闭合筒身形式，这同样是主流的防护形式。

　　以上只是针对白车身进行简单概括，其他细节设计之后有机会拆解领克02的话，再详细为大家解说 。

　　以上是生产计划电子看板和员工的笑脸墙，看到各位工人同志开心的笑容，看来工作也可以使人很快乐嘛！

　　高空玻璃栈道为我们参观焊装车间提供了鸟瞰视角，白车身是如何由一张张钢板经过焊装拼接而成的过程一目了然。

　　白车身的品质如何保证？尽管在生产线上设置了高精度的激光测量机器人，但焊装车间还是要执行必要的抽检流程，通过先进的检验设备测量标定，力求每一辆白车身都拥有出色的品质。

　　接下来，我们转移到了总装车间，进门就是“中国制造2025智能工厂”的看板，新厂新设备新标准，眼前一切让人赏心悦目。

　　其实只要是人工作业，就难免会有误差，甚至出现差错，而底盘相关部件的连接和紧固有影响和车辆行驶品质和行车安全。领克汽车张家口工厂采用了高精度电动工具(Atlas)来保证相关螺栓的紧固精度，这是Volvo与Atlas联合开发的 SJC扭矩防错系统，它具备实时扭矩上传、防错声光提示和防呆停线报警的功能，为满足车间高柔性、高节拍、高质量生产的有序运行，提供了有力的保障，确保扭矩值的准确到位与精确防错，换句话说就是保证车辆行驶品质，如果发生问题，能及时纠正并可实时追溯。

　　关于底盘，笔者也拍到了两张高清大图，但看护板防护的严密程度，领克02在细节方面的确是达到、甚至超越了合资品牌同级车型的水平。

　　或者大家担心，车辆生产装配过程中，都已经喷好漆的零部件万一磕了碰了怎么办？

　　通过上图，我们能看到在容易发生损伤的部位，都设置了覆盖衬布，降低或避免了装配过程中漆面受损的风险。

　　参观总装线很快到了尾声，我们来看这是装配轮胎的环节，同样使用了机械手，一次性搞定，降低了操作员的劳动强度，保证了装配质量。

　　就是上图这台车，配备了Continental轮胎，并且连车轮内的刹车盘都有防护设施哦。

　　举升车辆的装备，能根据不同操作员的身高来调节高度，让装配尽可能的舒适而轻松

　　的确 ，人，是最宝贵的财富，生产装配也应该以人为本，在这方面看来领克汽车张家口工厂做的不错。

　　工作使人快乐，看看上图中运送货物的小哥笑得这叫一个灿烂，这不正是“快乐工作”最真实的写照么！一句话总结：工厂两道生产线参观完毕，对于领克02的“品质”，因为工厂的现代化水平，高新技术的应用，还有良好的工作氛围、环境和企业文化等等，这一切又给我们带来了更多信心和期待。