【车讯网 报道】　　在今年9月的法兰克福车展中，宝马X3迎来了它的全新换代。目前国内在售的宝马X3属于第二代车型，它在国内的销量也一直是不温不火的存在，如今第三代宝马X3已经走入德国的普通民众身边，而中国或许也会迎来首次国产。在国产之前，让我们先来看看，看看这台全新换代的宝马X3究竟有哪些厉害之处。

　　新一代X3延续了宝马现行的设计风格，车身线条变得更加凌厉，更多平直、刚劲的线条突显了车型的肌肉感。不过让人意外的是，新车前脸大灯部分并没有用上宝马新一代车型都有的“开眼角”设计，或许这是其在家族化元素的影响下，唯一一点比较独特的地方。中网双肾式格栅相比现款车型放大了很多，前包围的样式也更立体了，尤其是贯穿雾灯格栅的银色装饰条非常显眼。新车侧面线条相比现款车型更舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿至尾灯处。单从样式来说，很像缩小版的宝马X5。全新X3的尾部轮廓与现款车型很相似，变化主要还是体现在尾灯样式中。LED光带式光源看起来很柔和，样式也与前大灯形成了呼应。

　　见惯了宝马车型的消费者，应该不会觉得全新X3的内饰有多大诱惑。确实，新一代车型的内饰在观感上只能说是做了一点优化，其换代就如同7系、5系的换代，并没有给人一种很惊艳的感觉。

　　动力方面，全新X3将搭载代号B48的2.0T发动机（高/低功率）和代号B58的3.0T直列六缸发动机，分别对应的车型名称为：X3 xDrive20i、X3 xDrive30i以及0-100km加速只要4.6s的X3 M40i（进口）。三款发动机的最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）以及265kW（360Ps）。传动系统方面，全新X3全系车型均匹配了来自ZF的Steptronic Sport 8挡手自一体变速箱。

　　总结：宝马新一代X3的国产化，将进一步提升产品的性价比，并把宝马在华的SUV产品阵营逐步扩大，与X1等产品实现互补，形成强大的SUV产品矩阵。未来新一代X3插电式混合动力版加入后，也将进一步扩大宝马在华的市场覆盖。