【车讯网 报道】
1、凯美瑞
凯美瑞门板采用双层钢板、拼接工艺,内饰板内侧填充少量吸音棉和止震泡沫。
前门内有圆形钢防撞梁保护,另有加强筋作为门板加强部件。后门设计两根圆形钢防撞梁,Φ32和Φ26粗细各1根。C-NCAP侧撞获分100%。
凯美瑞前门板在防撞梁与加强筋之间设计一块高密度白色泡沫,主要起到固定和止震作用。
门板内侧粘贴的止震板并非采用传统的沥青材质,凯美瑞后门拥有两根防撞梁,此设计与斯巴鲁森林人极为相像,在C-NCAP侧面碰撞结果图中可以明显看出前后门防撞梁起到的防护作用。
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