收藏
二维码

车讯网 值得信赖的汽车媒体!

当前位置:拆车坊官网 > 拆车坊 > 正文

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

2017年02月14日 07:00 来源:车讯网 作者:laoniu
分享到:

车讯网 报道

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  购车是个抉择的过程,有些用户喜欢以外观作为决策的依据,有些用户喜欢以性价比作为购车参考,另外有些用户则喜欢以操控感受作为选车要素……

  当然萝卜青菜各有所爱,这次对比的两款车型一辆是目前热度超高的传祺GS8四驱顶配版,售价25.98万元,另外一款则是同门的汉兰达2.0T四驱精英版,售价25.88万元,两者价位相近,又因为血缘相近的缘故,目前两款车都得稍微添点装饰才能顺利提车,我们咨询到广汽传祺GS8加装饰行情约为0.8万元,汉兰达加装饰行情约为1.5万元。

  注:以下表格中参数及配置信息来源于官网,如有错误疏漏请以各自官网为准。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  两款车基本车身尺寸和轴距相当接近,汉兰达外部尺寸略有优势,而传祺GS8轴距则有10mm的优势。

  上述表格中,汉兰达没有标明最小离地间隙,传祺GS8没有标明最小转弯半径,根据市场推广一般遵循“扬长避短”的规律,这两项数据或拿不出手。最小离地间隙和通过性有关,而转弯半径数据和车辆转弯掉头的灵活性有关。

  各位意向车友在试驾的时候尤其要关注一下,看看这传祺GS8实际驾驶时掉头是不是相对困难,这对于现在这拥堵而狭窄的城市路况来说相当要紧。而汉兰达就需要向销售顾问要最小离地间隙数据了,当然决定通过性的还有接近角、离去角和纵向通过角等等。

  另外在传祺GS8官网的配置表中并未注明该车综合油耗,经过查询,搜索到相关数据如下图:

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  任何车在90km/h等速下,油耗表现都比较节约,在城区内堵堵停停才是最费油的,传祺GS8官网配置表回避了综合油耗这项数据,自然有它的缘由,因此如果要了解传祺GS8实际油耗,还需要各位车友搜索论坛车友提供的相关数据做参考。两款车的综合油耗仅有1L之差,考虑到丰田更成熟的经验和技术,这点儿优势算不上大。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  接下来就是事关车辆操控的一些数据了,如上图。D-4ST已经是丰田玩儿的相当溜的技术了,其直喷+歧管喷射的双喷形式也为其他品牌所借鉴,两款车都有进排气双可变正时,反馈到动力数据上,汉兰达优势明显。钟意两款车型的车友可以具体进行对比试驾,看看实际驾驶时两款车的动力表现到底有多大差别。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  两款车驱动形式都是4WD,搭载的变速箱都是6AT,其中广汽传祺GS8官网还特别注明变速箱来源于爱信。

  两款车前悬形式相同,后悬挂方面略有差异,传祺GS8采用了多连杆独立后悬,而汉兰达采用了双叉臂独立后悬。如果说在这一环节汉兰达有什么优势的话,那一定就是“调校”优势,比如发动机和变速箱匹配调校,底盘悬挂的调校方面,毕竟几十年的造车经验摆在那儿了。

  车友们在试驾两款车时不妨仔细感受一下变速箱升降挡的平顺性,转弯时的车身侧倾程度等事关操控的各个方面。有一点需要注意的是,汉兰达轮辋尺寸为18,而传祺GS8轮辋尺寸为19,大轮毂在稳定性方面略有优势。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  在外观PK方面,传祺GS8有着明显优势,无论是全LED大灯,还是全景天窗,对于外观党而言,这一局汉兰达算是惨败。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  在内饰方面,传祺GS8以绝对优势碾压汉兰达,7寸全液晶仪表完败3.5寸单色LCD、前排电动记忆电加热座椅对于北方用户来说意义重大,而通风座椅对于南方用户来说也是十分诱人。汉兰达前排座椅为手动调节,座椅材质为织物。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  在便利设备方面,传祺GS8也有着绝对优势,智能钥匙一键启动+360°全景泊车影像+电动掀背尾门+Easy Open智能感应开启简直不能再方便了,10英寸中控屏也要比汉兰达的6.1寸触摸屏更为吸引用户关注。

  博世ACC自适应巡航系统对于经常跑高速的车友有着绝对重要的意义,它不仅仅降低了驾驶疲劳强度,同时还降低因驾驶员注意力不集中导致的风险。

  负离子森林氧吧空气净化系统+AQS空气质量管理系统也是紧贴“不可描述”热点,谁不惜命呢?谁不希望能呼吸到一口新鲜空气呢?

  前后泊车雷达在汉兰达改款车型上仅为选装配备(需后期加装),传祺GS8则为标配,并且还多了两个前部探头。

传祺GS8实力对决汉兰达 【拆50期】系列报道

  关于安全,用户当然更为关注。传祺GS8装备的前碰预警系统+AEB自动刹车+车道偏离预警+胎压监测就足够让汉兰达汗颜了。

  近乎相同的售价,传祺GS8配置要高出汉兰达不少,虽然说汉兰达的品牌价值高于传祺,有些用户或者对大品牌更为认可,但传祺GS8的配置必定也能吸引部分用户。

  综述:

  其实这两款车也并非直接竞品,考虑丰田品牌的或者不会考虑传祺,考虑性价比和高配置的也不会考虑所谓乞丐版车型。汉兰达 2.0T四驱精英版车型配置和传祺GS8四驱低配接近,但传祺GS8低配四驱售价仅为19.98万元。和汉兰达2.0T四驱精英版相比有着近6万元的差价,如果汉兰达在驾驶操控感受上不能以绝对优势碾压传祺GS8的话,那么传祺GS8还真有可能对汉兰达构成直接威胁。

  说到底,事关舒适和安全的高配置在日常行车时应用几率还是比较小,大部分时间陪伴我们的还是动力、操控、油耗和驾乘舒适性,对于理性的车友来说,汉兰达吸引他们的不仅仅是品牌,还有稳定可靠的产品质量、更为成熟的销售/售后服务体系、服务质量,二手车残值等等多个方面。

  如果您有26万的购车预算、四驱+7座又是硬性需求,不妨对比试驾传祺GS8和汉兰达两款车吧,必须经过亲身体验,看看到底哪款车更符合您的需求。

更多回复

本图全部评论

本车相关