【车讯网 报道】在9月初的北汽BJ20的发布会上，北京BJ20的精准定位是“北京小爷”，主打的自然是90后年轻人群。从这场发布会的整体风格上就能看得出来，厂商在营销上面的变化。造就网红的直播平台也参与其中，试图通过直播拉近与年轻人的距离，提高品牌度，促使购买。让我们感受到了满满的营销手段，感觉只是为了营销而在做营销，营销套路痕迹明显，反而透支了本身具有的情怀。

　　BJ20情怀牌能撑多久?

        北京吉普212，不论金戈铁马还是闲庭信步，忠诚地履行了自己的使命，这就是它成为一代经典的因素而长久不衰，主要因为它特别适应中国市场的国情和实际需要，军民两用的北京吉普212，有着划时代的情怀，也有着当代人回忆。

　　自称“北京小爷”的BJ20，被厂家寄予厚望，和老的北京吉普212相提并论，想讲情怀，但是时差几十年，汽车的概念早已不是当年的212时代了。BJ20打情怀牌还有多少人买账？1.5T的动力完全无法体会到涡轮增压的魅力，其性价比也让消费者比较犹豫。

　　定位90后年轻人群，但如今年轻人的思维和喜好已不像几十年前那样单一了，越来越多元化了，众口难调。年轻人能否认厂家打的这张同情怀牌呢？从收入上来说，年轻人刚参加工作积蓄本来就不是很多，但买单者或许还是其父母帮着支出。这之间或许就存在着潜在的分歧，如果父母认可情怀，但子女不买账，双方就会意见不统一。

　　不论是产品的定位还是目标受众群体，北京BJ20想针对的受众从情怀小众跨界到年轻时尚的主流人群。但是以情怀、个性、定位这种标签式的分层营销模式，直接将自己的产品排除在主流消费人群之外，试想既然厂商将北汽BJ20的消费者定位为年轻化，那么年龄偏大些的原本有意向购买的潜在客户，也会无形中给自己的定位进行判断，甚至会在品牌上的有些许的拒绝或抵触。

　　高处不胜寒 定价偏高

　　9月10日上市以来，“北京小爷”BJ20，新车共推出了6个版本、5种外观颜色，官方指导价为9.68万-13.98万元。

　　目前，在路面上很难见到一辆行驶的“北京小爷”的身影，4S店里现车稀少，也没有什么优惠措施可言。定位人群太过狭窄，非主流的外观（有网友评论称日间行车的设计灯有些像“白眉大侠”），导致了把大部分务实的消费者挡在门外，好的性价比才是硬道理。据说BJ20在全国各地区巡回上市，都在用不标准的北京话去宣传，事实上，在北京地区的上市，都不一定有多少人听得惯听得懂老北京话，拿到全国去表演，更是无法引发共鸣，有些画蛇添足。

　　BJ20前景也并不明朗，在配置方面，没有什么值得一提的亮点，11.88万元的手动挡顶配，虽然有大屏幕，显示效果很不错，但是却没有GPS导航。油耗表以百分数显示，电子计量，不直观，不实用。手动挡的挡把做工粗糙，稍有不慎挡把居然能脱落。

　　再说BJ20的售价，基本与目前炒得正火的吉利博越、奇瑞瑞虎7处于同一价格区间，但9.68-13.98万元这个价格区间一出来，无论是媒体还是潜在的购车用户和网友，大家普遍反应是，价格定高了。以BJ20系列的2016款1.5T手动豪华型的指导价为11.88万，花同样的钱，拿这价格来对比，相比于11.58万的吉利博越2016款1.8TD手动智尚型不仅动力低而且价格略贵。比11.49万的奇瑞瑞虎2016款1.5T手动耀臻版也高出了近4千元。

　　市场预测，订单不会太多，想要提升认知和销量，官方应该降价，升级配置，加强做工。更加务实一些，才是正道。

　　能否成为北汽SUV的救命稻草？

　　北京BJ20此次的上市，与BJ40、BJ80形成了低中高的阶梯产品梯队。鉴于BJ40和BJ80在市场中石沉大海的表现，不仅可以把BJ20看做是对北汽越野基因的一种传承，同时或许也成为今年北汽SUV的最后一颗救命稻草。但北汽同时也肩负着不小压力，因为这三款车都或多或少被冠以抄袭的“美名”，大家也心知肚明，抄袭对于中国品牌来说，也是一条无奈之中的捷径。

　　不过，由于BJ系列产品一直主打“越野情怀”牌，所以在消费群体上势必会将普通消费者拒之门外。反之对于消费者而言，如果能够坚持情怀的人，似乎BJ20的性能却会让他们感到意犹未尽。而在如今狼多肉少的SUV市场，早已经被长城哈弗、广汽传祺等车企霸占份额，如同在多分出一份蛋糕，犹如从饿虎口中夺食的那样艰难。

　　退一步来讲，既然BJ20是真正意义上向北京212致敬的车型，就该延续北京212的硬派越野血统，必须要有出色的越野能力才对，但我们从BJ20身上看到的却是，1.5T涡轮增压发动机、承载式车身、6MT/CVT变速箱这些明显偏向城市的配备，甚至全系连四驱系统也都没有。要说向北京212致敬，BJ20的两位哥哥BJ40和BJ80貌似更加合适才对。

       打着“越野”口号的BJ20向北京吉普212的血统致敬，感觉只是在做概念、玩噱头，不免有些牵强附会。比如，北京BJ40的2016款2.0T手动两驱尊贵版指导价为12.98万元，和BJ20的定价区间为9.68万-13.98万元有所重叠。相比而言，用户更有可能选择北京BJ40的车型，因为动力更有优势，从而导致梯队之间的竞争的挤压效应，BJ20成了食之无味弃之可惜的鸡肋。

　　“情怀”一词，是北京汽车在宣传BJ系列车型时常提到的词汇，或许是厂商还一厢情愿地认为消费者会对“情怀”买单。但性价比才是消费者买单的基础，也许只有对北京汽车品牌有着深厚感情的消费者，才是忠实的客户。BJ20以情怀、个性、定位这种标签式的卖点，能否跻身销量排行榜前列，还是让我们拭目以待吧。