【车讯网 报道】 之前,我的同事郭磊带着大家分析了日系车型的控制质量,今天我们来看看备受关注的德系车型室内空气质量到底如何。
我们先来看看我们一共拆解了多少量德系车型:
已拆德系车品牌分布 | ||
车系 | 车型 | 年代款 |
一汽-大众 | 速腾 | 2012款 |
迈腾 | 2012款 | |
高尔夫6 | 2012款 | |
高尔夫7 | 2014款 | |
CC | 2013款 | |
上海大众 | 途观 | 2012款 |
朗逸 | 2013款 | |
帕萨特 | 2013款 | |
POLO | 2013款 | |
上汽斯柯达 | 昊锐 | 2012款 |
Yeti | 2014款 | |
北京奔驰 | 奔驰C级 | 2013款 |
一汽奥迪 | A4L | 2013款 |
A3 | 2015款 | |
进口大众 | 尚酷 | 2011款 |
华晨宝马 | 3系 | 2014款 |
制表:拆车坊 |
如图表所示,我们目前为止共拆解德系16种车型,分别分部在7个品牌之中。这里面大部分车型都是大众集团的产品,让我们来了解一下这些车的具体检测情况吧。
我们统计了一下所有德系车型,所有指标均为合格的仅有奥迪A3(2015款),而剩下的15个车型抽样检测至少都有一项是不合格的。这让我们十分的意外。
我们对数据进行了归类,发现其中有两款车型有三项指标超标、7款车型有两项指标超标、6款车型一项指标超标,全部合格的车型只有一款。我们所测试的项目分别为:甲醛、苯、甲苯、二甲苯以及TVOC五项,可以说五项中有3项不合格已经是非常高的比例了。
下面,我们就来了解一下每一项指标中都有那些车数据指标不合格。
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万
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