【车讯网 报道】拆车坊第42期拆解车型之一是北京现代全新途胜。这款车的前一代车型是ix35,目前两代共同销售,算是国内车市一贯传统。本文将对拆解后的全新途胜,以图解的方式阐明观点,摒弃长篇大论,只对值得说的地方进行简要点评。关于更多详细的介绍以及测试数据,请查看第42期专题及主报告。

内容概要: 全新途胜为ix35换代车型,车门内出现了日韩系罕见的弓形防撞杠,内部隔音及线束保护良好,底盘防腐仅有60%覆盖,元宝梁车架非主流设计,更多亮点,请继续浏览下文。
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i2.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_697E1F8305AEDC04201239B5CE8E3478.jpg)
前防护:常规设计、二级缓冲防护、蛇形吸能、吸能盒较短、溃缩引导槽少。
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i1.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_D0110D799F40414D4D778EE3DDB07050.jpg)
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i0.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_7D72C6237676558138B645617E9E7F61.jpg)
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i1.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_544A17EB15BBFDE9EF920263CF3431E5.jpg)
翼子板:多块钢板拼接(单块钢板面积较小)、内有隔音棉。
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i3.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_F721B2EF765E51AB6E348E3933F147B2.jpg)
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i0.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_4A6DAB44445855C022DD1D92576BA64A.jpg)
后防护:低成本玻璃钢后防护杠、破损无法修复、污染环境。
![[拆42]28张图解读新途胜设计细节 美中不足](http://i0.chexun.net/images/2016/0202/17835/carother_650_433_632CE801D5B215B83AF7DD26E610C0BA.jpg)
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