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拆车坊启辰T70拆解报告 自主之名/合资之躯

2015年09月29日 14:00 来源:车讯网 作者:张雅纯
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  【车讯网 报道】看到本文的标题,不知道您作何理解。其实启辰品牌本身就是基于东风日产打造的,其产品也都是使用日产淘汰的平台和技术。所以“自主之名 合资之躯”意在启辰自主(合资自主)的身份却是利用了日产合资车的老旧技术,而并非是说自主车达到了合资车的品质。启辰品牌一直处于不温不火的状态,要说品质方面的确是优于很多纯自主产品,但是到了拆车坊我们还是得拆完了再点评。

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  启辰T70的前防护结构中,二级缓冲泡沫算是占尽了风头,本来是配角的它,完全把主角(金属防撞杠)包裹住。应该说这种二级防护对于低速碰撞的保护还是比较有保障的。而且据了解,泡沫缓冲层成不并不低,有兴趣的朋友可以去淘宝搜搜,价格上百的绝对不是忽悠。

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  拿下二级缓冲泡沫,终于看见了当家花旦——前金属防撞杠。启辰T70的防撞杠设计反而不如泡沫层出彩,纤细的外表和拼接工艺都让其品相不占优势。

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  启辰T70前杠中部的金属连接件和野马T70的有相似之处,当前部发生碰撞后或多或少会影响水箱框架,无形之中增加了车主的维修成本和时间。

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  启辰T70前防护杠45度角位置欠缺保护,发生侧撞时缺少受力吸能点。前杠的吸能盒长度高达190mm,这一点值得表扬!吸能盒对于前部正面碰撞具有非常好的吸能溃缩作用,采用镂空和凸出设计在一定程度上加强了吸能的功效。

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  发动机舱内的空气谐振腔是个好东西,它能够过滤掉大部分的进气道振动和噪音,不过启辰T70的这个部件缺少了固定点,用手一碰都能晃晃悠悠,这在高速行驶中难免产生副作用。

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  启辰T70的后部防护设计比较有意思,首先它真的安装了金属防撞杠,此前东风日产逍客是没有金属杠的。启辰T70在金属杠两端分别设计了一款塑料泡沫,似乎并没有二级缓冲之用,只能算是后杠皮里的垫块。

 

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