【车讯网 报道】过年出门，走亲访友，没个好车可是不行，您问我什么算好车，我跟您说：这车安全性高，我就说他是好车。拆车坊首开先例，以不同的视角帮您选车，让您度过一个愉快的春节假期。

　　在拆车坊以往拆解过的二十余款车型当中，总有些车型的设计或者设备能够让人过目不忘，回音缭绕，让我以拆车坊编辑的身份为身边的亲友选个车吧！您看看靠谱不？

　　为亲友

　　一汽-大众 全新速腾（13.18-18.58万元）

　　对于每个人来说，汽车都不只是一个单纯的交通工具，更像是一个伙伴、家人或者挚爱。

　　为亲友选车，首先要做到一个专业的汽车编辑应有的素养——客观。在当下汽车混乱复杂的市场，为一个不懂车的朋友选车最大的障碍就是外观了，人们大多都是外貌协会，这样的误区确实要被纠正。买车虽说图个漂亮，但咱也不能一点都不看性能啊，举个简单的例子，如果让我改装一辆308，我肯定不会先改外观，改的像性能钢炮一样，出门就被POLO给灭了，您说您还好意思接着开么。相比下来，我认为新速腾是个不错的选择。

　　虽然说前脸已经烂熟于心了，但是我们不得不说这前脸单看的情况下确实够味道，虽然相对“奇葩”的广告让人看了想笑，但是不得不说这车开出去咱确实可以被大家认为是迈腾，您要是开快点我还以为是辉腾呢。

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　　1.4T发动机的在日常生活之中够用了，但在大家的反馈中我们认为它的油耗有点偏高了，普遍油耗在0.03L/100KM，对不起别误会，我说的是机油，呵呵。

　　要说表里如一做得最好的一定是大众了，包括旗下品牌西亚特，一坐进车里就能明显的感觉到——啊，这是一辆大众车！上到几十万上百万，下到几万元的小车，不分车型，不分受众群体，统一内饰都是一个样，要我说大众的受众群体只有一类人——大众神车粉。

　　在拆解过程中，我们发现速腾还能够表现出大厂的风范，在前杠安全方面做得还算到位，安全方面的减配似乎没在前杠安全上面表现出来。

　　速腾后悬挂改成扭力梁可以说是速腾准车主最大的痛了，但在我们实测中发现在换了扭力梁的速腾并没有在操控表现中带来什么大的影响，所以想买速腾的网友大可放心

　　小结：

　　作为年轻人，买一辆外表中庸的车虽然不显什么个性，但在操控性和整体性能都超出同级别车型的情况下，如果不在意那些微小的缺点和整体设计的减配，速腾还是可以应付日常或者激进派驾驶者的需求的。春节出门，如果您是在空荡荡的北京，可以畅快的在长安街上发挥一下速腾的性能了，记住，不要超速哟。